A sexta-feira (16) manteve Rafael Câmara entre os grandes assuntos da Fórmula 1 após sua confirmação na Haas para 2027, enquanto a FIA oficializou uma mudança técnica que obrigará Red Bull e Audi a rever conceitos para a próxima temporada. O dia também teve alertas importantes da McLaren e novos cenários para o futuro de Ferrari e Mercedes.
Câmara falou sobre a realização de chegar à F1 e admitiu que ainda está assimilando a conquista. O brasileiro afirmou que trabalhou a vida inteira por esse momento e relembrou a pressão dos testes que antecederam sua contratação pela Haas. Ayao Komatsu reforçou a confiança no novato, destacando seu “enorme potencial” e a possibilidade de equipe e piloto crescerem juntos.
A chegada de Câmara também ganhou um componente especial com Gabriel Bortoleto. Os dois se conhecem desde a infância e competiram juntos no Brasil antes de seguirem caminhos pelas categorias europeias. Câmara revelou que ver Bortoleto alcançar a Fórmula 1 serviu como motivação e comemorou a perspectiva de dividir o grid com um amigo próximo em 2027.
No campo técnico, a FIA oficializou uma alteração para 2027 que atinge uma solução aerodinâmica usada por Red Bull e Audi na parte inferior dos sidepods. O conceito segue legal em 2026, mas as novas restrições impedirão que as equipes explorem da mesma forma os suportes estruturais para criar bordas mais agressivas e direcionar o fluxo de ar.
A McLaren, por sua vez, vive um momento de preocupação. Lando Norris afirmou que a equipe atualmente é a mais lenta entre as quatro principais e admitiu que não há atualizações previstas no curto prazo. Com apenas seis pontos de vantagem sobre a Red Bull no Mundial de Construtores, o britânico reconheceu que será difícil conter a aproximação dos rivais sem novidades no carro.
Nos demais destaques, a Mercedes aparece cada vez mais perto do título de construtores, com o GP de São Paulo surgindo como cenário provável para a definição. Já a Ferrari deve acompanhar de perto Oliver Bearman em 2027 antes de decidir seus planos para 2028, enquanto o futuro companheiro de Câmara na Haas ainda depende da formalização de detalhes contratuais para permanecer na equipe.
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