O domingo da Fórmula 1 foi marcado pela primeira corrida da história no Madring e por mais uma vitória de Kimi Antonelli. O líder do campeonato aproveitou um Safety Car Virtual que surgiu no pior momento para Lando Norris, assumiu a vantagem estratégica e venceu o GP da Espanha, com Max Verstappen em segundo e Norris em terceiro.
Norris havia largado da pole e parecia controlar a prova até a neutralização na volta 15, segundos depois de passar pela entrada dos boxes. Antonelli e Verstappen conseguiram parar imediatamente, enquanto o britânico precisou esperar a volta seguinte e ainda enfrentou uma troca demorada. Com o resultado, Antonelli chegou a 292 pontos e abriu 81 sobre George Russell, que terminou em quinto e admitiu que suas chances de título estão diminuindo.
Para Gabriel Bortoleto, a corrida terminou em frustração. O brasileiro largou em 12º, caiu posições no início e permaneceu 48 voltas com pneus Duros enquanto a Audi esperava por uma nova neutralização. Ela não aconteceu, e Bortoleto terminou apenas em 13º depois de passar parte da prova provisoriamente dentro da zona de pontos.
Verstappen também protagonizou um momento tenso. O holandês se irritou quando a Red Bull ordenou que devolvesse posições após a disputa com Lewis Hamilton nas primeiras voltas, mas reagiu e terminou em segundo, segurando Norris até a bandeirada. Hamilton, por sua vez, abandonou depois de relatar um comportamento irregular no pedal de freio, problema cuja causa ainda seria investigada pela Ferrari.
Charles Leclerc levou a outra Ferrari ao quarto lugar após uma estratégia extremamente longa com pneus Duros. A equipe esperava que um Safety Car ou até uma bandeira vermelha pudesse abrir uma oportunidade de pódio ou vitória, mas a neutralização desejada não veio no fim da prova.
Depois da estreia, o próprio Madring virou assunto no paddock. Antonelli, Bortoleto, Oliver Bearman, Alexander Albon e Norris estiveram entre os pilotos que defenderam mudanças no traçado, principalmente para aumentar as oportunidades de ultrapassagem. Bortoleto resumiu a dificuldade da corrida ao brincar que “quase dormiu”, enquanto Bearman classificou a pista como interessante de pilotar, mas “muito ruim” para correr.
No campeonato, além da vantagem de Antonelli sobre Russell, Hamilton permanece em terceiro com 191 pontos, seguido por Norris com 186, Leclerc com 167 e Verstappen com 145. Entre os construtores, a Mercedes lidera com 503 pontos, à frente da Ferrari, com 358, e da McLaren, com 306.
GP da Espanha