Lewis Hamilton revelou o exato momento em que pensou que estava realmente em problema para conseguir um bom resultado no GP do Bahrein da Fórmula 1 no último domingo (5).
A prova em Sepang foi caótica especialmente pela chuva torrencial que caiu antes da largada, deixando diversos pontos do traçado cheios de água e forçando o início da largada a atrasar. Depois, um problema de software provocou mais adiamento, e nisso o asfalto começou a secar.
Diversos pilotos largaram de pneu intermediário, mas alguns, como Hamilton, apostaram no de pista seca, perdendo muitas posições nas voltas iniciais. “Estávamos tendo um bom fim de semana. O carro estava ótimo na classificação. Foi incrível conquistar o segundo lugar. Meus engenheiros e eu ficamos aqui até as 23h30 revisando tudo, e eu realmente senti que era a oportunidade de travar, pelo menos, uma boa batalha com o Max [Verstappen].”
“Mas aí veio a chuva, [e] aquele pânico geral quando todos perdemos energia. No meu caso, especificamente, a energia não voltou; tive que parar na pista e reiniciar o carro. E, no fim, todos nós acabamos no pitlane. Felizmente, todos conseguimos voltar às nossas posições, mas depois houve uma longa espera, e ficamos discutindo qual pneu usar. Eu disse: ‘Olha, havia muita água levantada pelos pneus nas voltas até o grid’.”
“Entrei no pit lane, olhei para o chão e pensei: ‘Ainda está molhado’. Fui até o muro dos boxes e pensei: ‘Ainda está molhado’. E eles disseram: ‘Sim, mas como já faz um tempo, com certeza vai secar muito rápido, e talvez já estejamos no ponto de transição'”, seguiu.
“De qualquer forma, como equipe, acabamos escolhendo os pneus macios; quando estávamos no final do pit lane e vi aqueles dois [Verstappen e Antonelli] tirando os cobertores térmicos e usando pneus intermediários, meu coração apertou e soube que estávamos em apuros. Assim que saímos, vi toda aquela água sendo levantada pela traseira do carro do Max e pensei: ‘Ok, já era. Minha corrida está realmente comprometida’.”
“Quase não consegui completar a volta de apresentação, então tivemos que seguir em frente. Já tínhamos tomado a decisão e [tínhamos que] arcar com as consequências. Enquanto todos me ultrapassavam, eles decidiam parar nos boxes, pois eu sabia que já tínhamos aberto uma vantagem de 26s”, continuou.
“Qual seria a diferença disso para o 1min40s, ou quanto quer que fosse, que eu já estava perdendo? Então eu apenas disse: ‘Vamos esperar a pista secar’. Quando ela secou, foi bom sentir que eu estava alcançando os outros. O carro estava ótimo. Depois disso, tivemos pit stops muito bons da minha equipe na garagem e uma boa estratégia”, completou.
GP do Bahrein