O GP do Bahrein de Fórmula 1 que será realizado neste final de semana na Malásia, tem três pilotos que já sabem que terão desvantagens no grid de largada. Isack Hadjar, Arvid Lindblad e Franco Colapinto, foram punidos por excederem os limites de componentes de suas unidades de potência.
Hadjar utilizará o sétimo motor de combustão interna (ICE) da temporada, um além dos cinco permitidos em seu grupo de componentes. Com isso, o piloto da Red Bull Racing recebeu uma penalidade que o fará perder posições no grid de largada.
A situação de Lindblad é ainda mais severa. O piloto da Racing Bulls também ultrapassou o limite de cinco motores de combustão interna, além de utilizar o quinto turbo e o quinto sistema de escapamento, quando o regulamento permite quatro unidades para cada um desses componentes. A combinação das infrações supera o limite de quinze posições, fazendo com que ele seja enviado diretamente para o fim do grid, independentemente de outras penalidades acumuladas.
Colapinto também excedeu a cota ao instalar seu quinto motor de combustão interna, gerando outra punição para a etapa em Sepang. O argentino, porém, já carregava uma penalidade adicional referente ao incidente ocorrido no GP do Azerbaijão.
Na ocasião, os comissários da FIA consideraram Colapinto o responsável pela colisão na relargada da volta 36. Ele travou as rodas na entrada da curva 1, atingiu seu companheiro de equipe Pierre Gasly e desencadeou uma sequência que também envolveu Lando Norris da McLaren, encerrando a corrida dos três pilotos em Baku.
Como Colapinto abandonou antes de cumprir a punição original de dez segundos, a sanção foi convertida em uma perda de cinco posições no grid de largada em Sepang. Essa penalidade será somada à punição decorrente do uso excedente de componentes na unidade de potência.
GP do Bahrein