A Haas terminou a sexta-feira da Fórmula 1 em Sepang, com desempenhos diferentes entre seus dois carros. Enquanto Esteban Ocon avaliou o dia de forma positiva, Oliver Bearman enfrentou dificuldades que levaram a equipe a investigar um problema específico no carro.
Bearman afirmou que a Haas esteve abaixo do esperado nas simulações de baixa carga de combustível, embora o desempenho tenha sido um pouco melhor nas voltas longas. Além disso, o britânico, que ainda está se familiarizando com o circuito, admitiu ter perdido confiança no TL2.
“Foi um dia difícil para nós, para ser honesto. Parecíamos um pouco menos competitivos do que esperávamos com pouco combustível”, afirmou Bearman. O piloto acredita, porém, que a equipe pode reagir no sábado e melhorar sua situação.
Ocon teve uma percepção diferente. O francês destacou o prazer de voltar a pilotar em Sepang e avaliou que a Haas conseguiu evoluir o carro entre o TL1 e o TL2: “Foi um dia positivo”, resumiu, acrescentando que ainda há trabalho a fazer durante a noite, mas que o comportamento do carro está dentro do esperado.
A principal preocupação da equipe está relacionada ao carro de Bearman. Ayao Komatsu, chefe da Haas, explicou que diferentes peças não estão apresentando necessariamente o mesmo comportamento, algo que provocou respostas distintas entre os dois lados da garagem.
Segundo Komatsu, Bearman estava muito mais satisfeito no TL1 do que no TL2, e a diferença não pode ser atribuída às condições da pista. A equipe agora pretende investigar os dados e encontrar uma solução antes da sessão de classificação.
“Temos algumas ideias, mas esta noite precisamos resolver isso, porque então poderíamos chegar ao limite deste pacote e lutar pelo Q2. Se não fizermos isso, estaremos fora no Q1”, encerrou Komatsu.
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