Pierre Gasly revelou nesta quinta-feira (5), em Interlagos, que uma falha de software provocou uma perda repentina de potência em seu carro durante o GP do México. A declaração foi feita durante a coletiva de imprensa acompanhada presencialmente pelo F1MANIA.NET no Autódromo de Interlagos, onde o francês também criticou aspectos do regulamento técnico da Fórmula 1 de 2026.
Com o paddock movimentado pelos preparativos para o GP de São Paulo, Gasly foi questionado sobre o desempenho dos carros da nova geração, que completam sua primeira temporada. O piloto da Alpine reconheceu que não enfrentou tantos problemas quanto outros competidores, mas utilizou um episódio ocorrido no último fim de semana para demonstrar como a tecnologia pode comprometer o resultado de uma corrida.
“Você está me fazendo essa pergunta três dias depois do México, onde tive a segunda melhor largada do grid. De repente, engatei a terceira marcha e perdi metade da potência porque havia um bug no meu software. E caí de P8 para P14 sem que a culpa fosse da minha equipe ou minha”, afirmou o francês.
A resposta de Gasly expõe uma das preocupações dos pilotos nesta temporada: a possibilidade de perder posições por problemas relacionados ao funcionamento das unidades de potência e seus sistemas eletrônicos, mesmo quando não há erros de pilotagem. Para ele, a questão ultrapassa o episódio vivido pela Alpine no México.

“Acho que vimos vários pilotos sendo prejudicados injustamente em termos de desempenho muitas vezes ao longo do ano. Não estou dizendo isso para ficar reclamando, mas acho que todos nós estamos conscientes de que provavelmente isso não entregou exatamente o que queríamos como esporte”, avaliou.
Apesar da insatisfação, Gasly espera avanços para a próxima temporada. O francês afirmou estar confiante de que a experiência acumulada ao longo de 2026 permitirá mudanças positivas em 2027, especialmente para evitar que situações semelhantes continuem prejudicando os competidores.
O F1MANIA.NET acompanha o GP do Brasil diretamente de Interlagos, com Victor D. Berto e Nathalia de Vivo registrando os preparativos, a movimentação das equipes e os acontecimentos dos bastidores da Fórmula 1.
