F1: Ferrari prepara novo motor para acelerar reação no GP da Áustria

A Ferrari pode dar mais um passo importante em sua reação na temporada 2026 da Fórmula 1 já no GP da Áustria. A escuderia de Maranello aguarda apenas a homologação final da FIA para estrear a terceira unidade de potência 067/6, equipada com atualizações autorizadas pelo programa de Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Upgrades (ADUO).

A expectativa é que as novidades permitam reduzir a diferença de desempenho para a Mercedes, atual referência entre os motores de combustão. O desenvolvimento é resultado do trabalho conduzido pelo departamento liderado por Enrico Gualtieri em parceria com o laboratório da Shell em Hamburgo.

As mudanças envolvem tanto um novo combustível homologado quanto modificações no próprio propulsor. A Ferrari levou ao limite conceitos que haviam sido alvo de críticas no início da temporada, incluindo a adoção de um cabeçote em liga de aço capaz de suportar temperaturas mais elevadas na câmara de combustão, algo que não seria possível com a configuração tradicional em alumínio.

Com a nova especificação, a equipe elevará ainda mais a temperatura do ar que chega ao intercooler, superando os 115°C. O aumento da temperatura e da pressão na câmara permitirá uma combustão mais eficiente, queimando uma quantidade maior de partículas do combustível e gerando ganho de potência.

O momento positivo ganhou força após a vitória de Lewis Hamilton em Barcelona. Além da evolução da unidade de potência, a Ferrari acredita que o segundo pacote de atualizações aerodinâmicas da temporada contribuiu para transformar o SF-26 em um dos carros mais eficientes na gestão dos pneus, encerrando a sequência de vitórias da Mercedes nas seis primeiras etapas do campeonato.

Enquanto busca confirmar o avanço em Spielberg, a Ferrari também segue investigando o problema eletrônico que afetou Charles Leclerc no GP da Espanha. O piloto perdeu sistemas importantes do carro, incluindo direção assistida, brake by wire e aerodinâmica ativa. A equipe avalia se a falha pode ter relação com um incidente semelhante ocorrido anteriormente em Mônaco. Em meio a um período complicado dentro e fora da pista, Leclerc espera usar o GP da Áustria, circuito onde costuma apresentar bom desempenho, para recuperar a confiança e ajudar a Ferrari a consolidar sua volta à disputa pelas vitórias.