F1: Estreia do pneu C6 movimenta treinos da Fórmula 1 em Ímola

A Fórmula 1 iniciou o fim de semana do Grande Prêmio da Emília-Romanha 2025 com destaque total para a estreia oficial do pneu C6, o mais macio da gama da Pirelli para a temporada. Os treinos livres de sexta-feira, realizados em Ímola, chamaram a atenção das equipes e pilotos para o novo composto, que nunca havia sido utilizado em condições reais de corrida pelos carros atuais.

Segundo a Pirelli, o C6 teve desempenho positivo já em sua primeira aparição. Simone Berra, engenheiro-chefe da fornecedora de pneus, explicou: “O C6 provou ser um excelente pneu de classificação, permitindo que os pilotos atacassem ao máximo durante toda a volta, sem perda de rendimento no setor final. Além disso, se bem gerenciado na fase de resfriamento, é capaz de proporcionar mais de uma volta competitiva.”

Durante os TL1 e TL2, os pneus macios e médios foram utilizados praticamente na mesma proporção, totalizando mais de 2.300 quilômetros em 470 voltas. Já o composto duro sequer foi usado, nem mesmo para voltas de instalação, o que indica que o C4 deve ganhar importância estratégica para a corrida de domingo.

No segundo treino livre, as equipes priorizaram simulações de corrida com o pneu médio, que apresentou baixa degradação. Berra detalhou: “No TL2, todas as equipes fizeram períodos longos com o pneu médio, que apresentou degradação relativamente baixa graças ao forte controle de ritmo. Como a pista deve ficar ainda mais emborrachada e as temperaturas não devem ser altas no domingo, a expectativa é de que a maioria opte por uma estratégia de uma parada.”

Um dos pontos-chave para as equipes é o pit lane de Ímola, o mais longo do calendário, o que torna arriscada a escolha por duas paradas. O tempo perdido nos boxes pode chegar a 27 segundos. Mesmo assim, a Pirelli não descarta a possibilidade de estratégias alternativas, especialmente se houver Safety Car, algo comum em Ímola.

“A estratégia de duas paradas não está fora de cogitação, mas sabemos que pilotos e equipes são muito competentes na gestão dos pneus, e com o tempo perdido no pit lane, a tendência é de apenas uma parada”, afirmou Berra.

A sexta-feira também serviu para confirmar o bom desempenho dos pneus novos, especialmente do C6, que poderá ser decisivo para o resultado da classificação e da corrida em Ímola. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, segue como destaque nacional no grid, reforçando a presença do Brasil na principal categoria do automobilismo mundial.

Com o gerenciamento dos pneus e as estratégias de paradas ganhando ainda mais peso, a expectativa é de uma corrida movimentada e decisões importantes nos boxes neste domingo em Ímola.