Lando Norris vai largar na pole no primeiro GP da Espanha de Fórmula 1 disputado no novo circuito Madring, mas as equipes ainda precisam tomar uma decisão importante antes da corrida. A principal dúvida está entre apostar em uma parada ou adotar uma estratégia de duas paradas.
O piloto da McLaren superou Kimi Antonelli por uma diferença mínima no Q3 e vai buscar sua terceira vitória na temporada. Depois de vencer as duas últimas corridas em que largou na pole, Norris também pode ser o primeiro vencedor da história no novo circuito de Madri.
Enquanto isso, a Pirelli considera a estratégia de uma parada como a opção mais provável para o sucesso. Uma das possibilidades envolve começar com os pneus médios e depois utilizar os duros, enquanto uma combinação de macios e duros permitiria mais aderência no início da prova e uma oportunidade de ganhar posições, embora com maior perda de desempenho dos pneus posteriormente.
As equipes também podem optar por duas paradas, provavelmente começando com os médios antes de realizar dois trechos com os duros. As temperaturas elevadas previstas para a corrida, podem aumentar o desgaste e obrigar alguns pilotos a seguir esse caminho, mas a alternativa apresenta um risco importante.
Uma segunda passagem pelos boxes pode colocar os pilotos em meio ao trânsito, algo especialmente relevante, porque as categorias de base mostraram durante o fim de semana, que ultrapassar no Madring pode ser difícil. Além disso, o pit lane está entre os mais longos do calendário, com uma perda estimada de aproximadamente 24 segundos em cada parada.
Por outro lado, as barreiras de proteção muito próximas ao traçado aumentam a possibilidade de uma intervenção do safety car. Esse fator pode mudar completamente o impacto de uma parada adicional e certamente entra nos cálculos das equipes antes da largada.
GP da Espanha