Lewis Hamilton ainda precisa descontar 50 pontos para alcançar Kimi Antonelli na liderança da Fórmula 1 em 2026, mas um retrospecto específico oferece esperança ao britânico antes do retorno da temporada após a pausa de agosto.
O déficit é considerável, principalmente diante do desempenho superior da Mercedes na primeira metade do campeonato. Ainda assim, Hamilton já conseguiu transformar desvantagens semelhantes após as férias, em campanhas vitoriosas pelo título.
Em 2017, por exemplo, o heptacampeão chegou à pausa no meio do ano em segundo lugar, 14 pontos atrás de Sebastian Vettel. Depois do GP da Hungria, o piloto da Ferrari tinha 202 pontos, contra 188 de Hamilton, que havia terminado a corrida em quarto.
A reação veio logo após o retorno das atividades. Hamilton venceu cinco das seis provas seguintes, na Bélgica, Itália, Singapura, Japão e EUA, e conseguiu inverter completamente a situação no campeonato. A vantagem construída posteriormente permitiu ao britânico conquistar seu quarto título no GP do México, ainda com duas etapas restantes.
O precedente também aparece na temporada de 2014. Naquele ano, Hamilton chegou à pausa em segundo, 11 pontos atrás de seu companheiro de equipe na Mercedes, Nico Rosberg, depois de o alemão alcançar 202 pontos contra 191 do britânico após o GP da Hungria.
Hamilton começou a reduzir a diferença assim que a temporada foi retomada. Apesar de abandonar o GP da Bélgica após um contato com Rosberg, o britânico respondeu com cinco vitórias consecutivas, na Itália, Singapura, Japão, Rússia e Estados Unidos, transformando a desvantagem em liderança.
A disputa em 2014 permaneceu aberta até a última etapa, em Abu Dhabi. Hamilton chegou à corrida decisiva 17 pontos à frente de Rosberg e garantiu o título com a vitória, enquanto um problema técnico tirou o alemão da disputa. Foi o segundo campeonato de F1 do britânico, sete anos depois de seu primeiro título, conquistado pela McLaren.
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