O ex-piloto de Fórmula 1 e atual comentarista, Martin Brundle, alertou a Red Bull Racing sobre os riscos de promover jovens pilotos de forma precoce para a temporada 2026 da Fórmula 1, quando a categoria irá passar por uma das maiores mudanças técnicas de sua história.
Com Isack Hadjar sendo fortemente cotado para ocupar a vaga ao lado de Max Verstappen na equipe principal, Brundle avaliou que o time deve agir com cautela diante da falta de experiência do francês, apesar do bom desempenho em seu ano de estreia com a Racing Bulls. Hadjar conquistou seu primeiro pódio na F1 ao terminar em terceiro no GP da Holanda.
“Yuki (Tsunoda) já teve suas oportunidades, para ser sincero”, disse Brundle à Sky F1, em referência ao japonês que tem enfrentado dificuldades desde que assumiu o cockpit na Red Bull Racing, após as duas primeiras corridas de 2025.
O britânico também lembrou que a saída da Honda da parceria com a Red Bull, enfraquece o fator japonês dentro da equipe e reforça a necessidade de planejar o futuro com base em desempenho e experiência: “O problema é que no próximo ano haverá uma grande mudança dramática, a maior da história da F1, com novos motores e chassis. Você precisa de experiência e conhecimento”, disse ele.
Para o comentarista, Hadjar ainda não está pronto para o desafio de dividir a garagem com Verstappen: “Acho que Hadjar precisa de mais um ano”, afirmou, sugerindo que o francês continue na equipe satélite antes de dar o salto para o time principal.
Brundle também comentou os rumores de que o jovem Arvid Lindblad, atualmente na F2 e que completou dezoito anos em agosto, poderia assumir o lugar de Hadjar na Racing Bulls. Na visão do ex-piloto, essa seria outra jogada arriscada.
“Lindblad está indo muito bem, mas será que não precisa de mais experiência? É um risco. Eles sempre citam Verstappen e (Sebastian) Vettel como exemplos de jovens que deram certo, mas nem sempre funciona assim”, completou.
Segundo Brundle, a Red Bull enfrenta uma decisão complexa: apostar em talento bruto ou priorizar pilotos experientes para navegar pelas novas regras que definirão a era 2026 da Fórmula 1.
O F1MANIA.NET acompanha o GP de São Paulo de Fórmula 1 in loco, com os jornalistas Gabriel Gavinelli e Nathalia De Vivo.
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