O CEO da McLaren, Zak Brown acredita que a FIA fez um bom trabalho com relação ao limite de custos na categoria. De acordo com Brown, as equipes foram autorizadas a fazer quantas perguntas quisessem para a FIA em caso de dúvidas sobre as regras. Então ele acha que as equipes são totalmente responsáveis por qualquer violação do teto orçamentário.
Na segunda-feira, a FIA anunciou as conclusões de sua investigação sobre as submissões financeiras das equipes, referentes à 2021. A Red Bull foi considerada culpada de exceder o limite orçamentário. A equipe anunciou que estava ‘surpresa e decepcionada’, pois acreditava que havia ficado abaixo do limite. A FIA ainda não anunciou qual será a penalidade para a infração.
“Acho que agora é tudo sobre como a FIA vai lidar com isso daqui para frente. Acho que não podemos julgá-los por sua transparência. Foi bom que eles tenham dito: ‘Não será na quarta-feira, será na segunda-feira’, eles foram claros”, disse o CEO da McLaren ao Racer.
De acordo com Brown, as equipes poderiam ir à FIA ao longo da temporada para buscar esclarecimentos sobre questões relacionadas ao teto orçamentário. Segundo ele, cabe às equipes cumprir o teto de custos. Uma violação não pode ser atribuída à incerteza ou altos gastos em determinados departamentos não relacionados ao desempenho do carro.
“A FIA tem sido inacreditavelmente colaborativa, comunicativa e clara. E se alguma coisa gerou dúvidas, a obrigação era das equipes perguntar. A FIA fez um trabalho muito bom sobre o limite de custos, e você pode ir até eles e perguntar qualquer coisa, tipo: ‘Isso está incluído? Isso não está incluído?’, e quando mesmo assim você ultrapassa o orçamento, você precisa assumir as consequências”, concluiu.
Todos esperam agora a posição da FIA em relação a qual será a penalidade aplicada para a Red Bull. Esse é um ponto importante, pois se a FIA for complacente, pode abrir precedentes perigosos para o futuro.
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