A Haas ficou muito perto de colocar os dois carros no Q3 da classificação para o GP do Azerbaijão nesta sexta-feira (25). Oliver Bearman e Esteban Ocon terminaram a classificação em 11º e 14º, respectivamente, depois de uma bandeira amarela atrapalhar as últimas tentativas da dupla no Q2.
Bearman foi quem chegou mais perto de avançar. Com 1m44s775, o britânico ficou a apenas um décimo do top 10. Ele ainda tentou uma última volta rápida, mas precisou abortá-la por causa da bandeira amarela:
“Eu não teria melhorado na minha volta final, teria repetido o tempo da volta, mas talvez tivesse conseguido um vácuo melhor para terminar. É irritante e difícil porque viemos de Madri, que foi um fim de semana realmente horrível, e então chegamos aqui e estamos na briga pelo Q3 desde quinta-feira, junto com o Esteban, então é uma pena – mas podemos nos orgulhar do trabalho duro. No Q1, foi desafiador com a posição na pista, mas no Q2 foi melhor e consegui montar um tempo de volta melhor. Consigo ver um décimo na minha volta com certeza, mas às vezes é assim que acontece. Perdi o TL2, fazendo apenas três voltas, então perdi muita quilometragem, mas fomos incrivelmente competitivos. Amanhã será um dia melhor, eu sei disso.”
Ocon também tinha ritmo para buscar uma vaga no Q3. O francês marcou 1m45s016 em sua melhor tentativa, mas perdeu entre três e quatro décimos ao precisar tirar o pé na saída da Curva 15 para evitar uma possível penalização.
“Estávamos a caminho de uma volta de Q3, e o carro estava funcionando bem. Não tivemos muitas chances nesta temporada com este carro, e melhoramos as coisas, e hoje tínhamos um carro para o Q3. Tivemos uma bandeira amarela, e foi isso. Tive uma rajada de vento na volta anterior, mas estava a caminho de uma volta de Q3 novamente, e então tive que aliviar na saída da Curva 15 para garantir que não receberia uma penalidade, e perdi três ou quatro décimos, então não tenho palavras. No fim do dia, fomos competitivos, mas parece que não conseguimos chegar lá.”
A classificação aconteceu em condições complicadas, com bastante vento e pneus próximos do limite. Para Ayao Komatsu, chefe da equipe, o resultado deixou uma frustração natural, mas também mostrou que a Haas encontrou um ritmo competitivo depois das dificuldades enfrentadas em Madri.
“Estamos todos muito decepcionados por perder o Q3 por uma margem tão pequena, mas há muitos pontos positivos hoje. O Ollie não teve muita quilometragem no TL2, mas a forma como ele apareceu esta manhã foi boa. No classificatório, como todos viram, hoje houve muito vento, condições complicadas. Você viu quantos carros estavam cometendo erros lá fora no TL3 e no classificatório, e os pneus também estavam no limite. Foram condições muito desafiadoras, mas estou realmente orgulhoso da equipe pela forma como executamos ambas as sessões e tiramos o melhor disso. Foi muito azar não termos entrado no Q3, mas foi um esforço enorme da equipe – estou muito feliz. Temos um ritmo decente, então vamos realmente tentar juntar tudo para amanhã”, finalizou Komatsu.
GP do Azerbaijão