Max Verstappen protagonizou momentos de frustração durante o GP de Barcelona de Fórmula 1, segundo áudios de rádio que não foram exibidos na transmissão oficial. O piloto da Red Bull Racing chegou a pedir uma punição da FIA para um adversário que era retardatário, que em sua avaliação, demorou excessivamente para abrir passagem em uma volta.
O holandês terminou a corrida em quarto lugar, distante 40 segundos do vencedor Lewis Hamilton, da Ferrari. Apesar de ter cruzado a linha de chegada com ampla vantagem sobre Oscar Piastri, quinto colocado, Verstappen voltou a enfrentar dificuldades em uma temporada que até agora teve apenas um pódio para o tetracampeão.
Em uma das mensagens reveladas após a prova, Verstappen reclamou da postura de um piloto que estava prestes a levar uma volta. Embora a identidade desse piloto não tenha sido confirmada, acredita-se que a referência fosse a Pierre Gasly, da Alpine: “Cara, esse sujeito deveria receber uma punição. Ele está ficando tempo demais na frente. É uma piada”, afirmou Verstappen na volta 53.
Outro momento de tensão aconteceu quando o piloto da Red Bull alcançou Carlos Sainz. Ao ultrapassar o carro da Williams por fora da curva 3, Verstappen precisou colocar duas rodas fora da pista depois que o espanhol se deslocou em direção à linha ideal. A reação pelo rádio foi imediata: “Meu Deus. O que foi isso? Ele não me viu ou algo assim?”
Além dos episódios envolvendo retardatários, o holandês passou boa parte da corrida relatando problemas no RB22. Já na volta 10, ele apontou dificuldades na entrega de potência da unidade de potência Red Bull Powertrains-Ford: “Sem potência alguma na saída dali. O motor simplesmente não respondeu”, reclamou.
Os pneus também foram motivo de preocupação. Em uma mensagem transmitida pela TV, Verstappen afirmou: “Estou sofrendo muito com os pneus. Estou até balançando na reta. É bastante impressionante”, disse ele. O desgaste excessivo foi citado novamente após a corrida como uma das principais limitações do carro.
Nas voltas finais, surgiram ainda problemas relacionados às reduções de marcha, especialmente na curva 10. Em conversa com seu engenheiro GianPiero Lambiase, Verstappen descreveu as mudanças como ‘aleatórias e horríveis’. Pouco depois, reforçou a gravidade da situação ao dizer: “Meu câmbio deve estar danificado, está muito ruim agora”, acrescentou.
Mesmo diante dos contratempos, a Red Bull avaliou que o resultado representou o máximo possível naquele momento. Após a bandeirada, o chefe da equipe, Laurent Mekies, elogiou o ritmo e o gerenciamento de pneus do piloto. Verstappen concordou com a análise sobre a diferença para os líderes, mas voltou a destacar o principal obstáculo enfrentado em Barcelona: “Exatamente. Foi complicado com os pneus”, encerrou o holandês.
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