A Aston Martin enfrentou um desafio relacionado à flexibilidade excessiva de sua asa dianteira na atual temporada da Fórmula 1, de acordo com relatos do Autosport.com. Embora uma asa dianteira flexível possa oferecer vantagens significativas às equipes, ao flexionar nas retas para reduzir a resistência ao ar, essa característica parece ter causado preocupações para a equipe britânica, por eventualmente estar fora do regulamento.
Os rumores sobre a flexibilidade excessiva da asa dianteira da Aston Martin ganharam força após observações feitas a partir das imagens a bordo do carro de Fernando Alonso. Durante a corrida, as imagens sugerem que a asa do carro do espanhol flexiona quando atingia altas velocidades nas retas.
Essa situação, no entanto, não está de acordo com o regulamento da Fórmula 1, que estabelece que: ‘Todos os componentes aerodinâmicos ou carroceria que influenciam o desempenho aerodinâmico do carro devem estar rigidamente fixados e imóveis’.
Segundo o Autosport, a FIA tem monitorado de perto a construção das asas dianteiras este ano, para evitar que as equipes explorem soluções engenhosas para se beneficiar de peças flexíveis.
A situação teria impactado o desempenho dos pilotos da Aston Martin, Fernando Alonso e Lance Stroll, em curvas de baixa e média velocidade, como foi notado no GP da Espanha. A equipe, embora não tenha confirmado oficialmente a situação, teria realizado ajustes na asa dianteira em resposta a essas preocupações.
GP da Espanha