Kimi Antonelli revelou que enfrentou sérias dificuldades com os freios da Mercedes durante o GP de Singapura de Fórmula 1, incluindo um momento em que quase bateu após uma relargada. Mesmo com os problemas, o italiano terminou em terceiro e ampliou sua vantagem para 102 pontos sobre George Russell no campeonato.
A corrida já começou sob preocupação, pois a equipe identificou uma falha no sensor dos freios enquanto o carro ainda estava no grid de largada. O reparo foi realizado antes da prova, mas a Mercedes precisou competir sem os dados fornecidos pelo sensor, o que impediu o acompanhamento preciso das temperaturas do sistema.
Durante a corrida, Antonelli passou a reclamar de um pedal de freio excessivamente longo, que exigia mais esforço para obter a frenagem necessária. O problema ficou especialmente evidente na relargada após a intervenção do Safety Car Virtual, quando o piloto não conseguiu desacelerar como esperava.
“Quando fui frear, nada aconteceu. Eu tinha uma capacidade de frenagem muito ruim, pouca força no pedal, e quase fui parar no muro”, afirmou Antonelli na entrevista coletiva após a prova. Para lidar com a situação, ele passou a aliviar o acelerador antes dos pontos de frenagem e a chegar mais devagar às curvas, reduzindo a pressão exigida do sistema.
O italiano também apontou o calor e o tempo prolongado atrás de outro carro, como fatores que dificultaram a tarefa: “Fiz três quartos da corrida atrás de um carro em ar sujo, e obviamente, com muito calor”, disse ele.
Sem os dados do sensor, a equipe e o piloto tiveram de confiar nas sensações ao volante para avaliar o comportamento dos freios: “Eles estavam quentes, porque eu conseguia até sentir o cheiro, então não foi muito agradável”, acrescentou.
Antonelli também avaliou o pacote de atualizações da Mercedes, utilizado pela segunda vez após as dificuldades na Malásia. Segundo ele, o conjunto ainda não funciona de maneira ideal em pistas de baixa velocidade, pois sua janela de operação é muito estreita e pequenas mudanças na pilotagem afetam o desempenho.
“Sentimos o potencial e o desempenho que ele pode trazer em certas curvas. Acredito que o pacote será mais rápido e poderá representar um bom passo à frente quando entendermos como explorar todo o seu potencial”, completou.
GP de Singapura