Fernando Alonso terá uma corrida de recuperação pela frente no GP do Azerbaijão da Fórmula 1. Eliminado ainda no Q1 e classificado em 19º nesta sexta-feira (25), o espanhol brincou com o erro cometido em sua última tentativa, mas deixou claro que a principal preocupação da Aston Martin agora é outra: terminar a prova e preservar o carro para as próximas etapas.
Alonso ficou quatro segundos atrás da pole e acabou eliminado ao lado de Lance Stroll, que vai largar em penúltimo. Ao falar sobre sua última volta, o bicampeão mundial ironizou a situação: “Eu fui para a curva 15 e travei as rodas. Então, erro do piloto ali, e por causa disso, não estamos na pole.”
Apesar do resultado, Alonso deixou Baku mais satisfeito com o comportamento do carro do que estava na sexta-feira. A equipe fez várias mudanças no acerto durante a noite, e o espanhol sentiu mais confiança no TL3 e na classificação.
“Hoje estou muito mais feliz com o carro do que ontem. Fizemos muitas mudanças de acerto durante a noite, e senti muito mais confiança no TL3 e na classificação. Consegui forçar o carro, e os tempos vinham mais facilmente, 2.5, acho, do topo do grid hoje. Com os déficits que temos nas retas, acho que demos um passo à frente nas curvas desde ontem. Ainda há um longo caminho a percorrer. Precisamos continuar melhorando os dois lados, chassi e motor, e tentar melhorar.”
Para domingo, a ordem é simples: evitar problemas. Com a Aston Martin brigando por posições menos importantes, Alonso destacou que será fundamental não danificar o carro, principalmente porque a Fórmula 1 terá uma sequência de três corridas em um curto espaço de tempo.
“(O objetivo é) tentar terminar a corrida, sem cometer erros como fiz hoje, e não bater o carro. Estamos lutando por não muitas posições importantes, então é importante manter o carro vivo para a sequência de três corridas. São três corridas agora, então precisamos cuidar das peças de estoque e coisas do tipo.”
Alonso também explicou a razão pela qual a Aston Martin aceitou uma penalidade de grid para a corrida em Baku. Segundo o espanhol, os novos componentes têm exatamente as mesmas especificações dos anteriores e, portanto, não oferecem qualquer ganho de desempenho.
A decisão faz parte do planejamento da equipe para o restante da temporada. A Aston Martin pretende administrar melhor sua alocação de peças e chegar às corridas da Malásia e de Singapura com componentes mais novos, onde espera ter mais chances de obter bons resultados.
“São as mesmas especificações, então é o mesmo desempenho. Mas, obviamente, tivemos que aceitar algumas penalidades para terminar a temporada. Ainda não sei se teremos que aceitar mais ou não, mas de vez em quando, precisamos usar os fins de semana menos competitivos, mas sabíamos que era um daqueles para penalizar e tentar conseguir algumas peças mais novas para a Malásia e Singapura, onde temos mais esperanças.”
GP do Azerbaijão