Equipes divergem sobre tipo de motor pós-2024

Os investidores e dirigentes da F1 estão atualmente pensando em como o esporte deve ser direcionado, sobre as unidades de potência depois de 2024. A Mercedes quer seguir a fórmula atual, enquanto a Renault gostaria de que se tornasse elétrico.

As regulamentações híbridas V6 foram introduzidas em 2014, e devem estar em vigor até 2024, com um conjunto de reposição em vigor em 2025 ou 2026.

Cyril Abiteboul, o chefe da Renault, acha que o esporte pode estar com problemas se não tomar a decisão certa.

“Se eu olhar o ritmo em que o mundo está mudando, na minha opinião, há um grande risco de a F1 ficar para trás”, disse Abiteboul.

“Veja as coisas que as pessoas estão dizendo hoje, que nem sequer considerariam seis meses atrás, a Ferrari falando sobre um carro totalmente elétrico”.

“Portanto, o mundo está se movendo em um ritmo muito rápido, e temos que ter muito cuidado para não ficar para trás na indústria de carros de passeio”.

“Tudo o que pensamos sobre eletricidade, isso não vai desaparecer”, concluiu.

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