Alexander Albon precisa melhorar sua performance nas etapas finais da temporada 2020 da Fórmula 1 para garantir uma vaga na Red Bull no próximo ano. O tailandês conseguiu seu primeiro pódio no esporte em Mugello, mas o restante da temporada ainda está longe da ideal. Em Portimão, a F1 irá mais uma vez para um circuito onde nunca correu antes e isso dá esperanças para Albon.
“Sim, tenho boas lembranças de Portimão com a pole position e um pódio lá na Fórmula 3. É uma pista muito legal, com muita personalidade”, explica Albon na prévia da Red Bull. “A primeira coisa que te impressiona quando você chega são as mudanças de altitude impressionantes ao longo do circuito. Vai ser exigente fisicamente com o calor e é uma pista bastante acidentada, com algumas curvas cegas na entrada, o que só aumenta a diversão.”
Portimão é uma montanha-russa
Por isso Albon aguarda com expectativa as curvas do circuito de Portimão. O circuito é novo para o calendário da F1, então há muitos fatores desconhecidos para os pilotos. “Em um trecho da pista, você sobe uma colina quase cega, onde sente que o carro vai decolar e, de repente, ele desce uma colina antes de subir novamente para uma curva completamente cega. Você freia, vira para dentro e não sabe para onde está indo e então a curva simplesmente aparece à sua direita.”
Então Albon descreve Portimão como uma montanha-russa e compara o circuito português com o outro novo circuito do calendário da F1 de 2020. “É realmente impressionante e vai ser bom porque penso, como vimos em Mugello, novas pistas são divertidas e torna as coisas interessantes. Vamos ver como as equipes são capazes de se adaptar ao circuito.”
Oportunidades para os jovens pilotos
Albon é, portanto, a favor da introdução de novos circuitos. “Acho que novas pistas dão oportunidades para os pilotos inexperientes, porque estamos acostumados a ir para pistas novas o tempo todo nas categorias juniores. Na F1, os caras experientes têm feito os mesmos circuitos dia após dia, então isso nos dá alguma vantagem e torna mais divertido, além de equilibrar o grid indo para o TL1”, conclui Albon.
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