Comissários da FIA pedem conversas sobre regras da F1 após incidente com safety car

Os comissários de corrida da FIA pediram possíveis mudanças nos regulamentos da F1, depois de liberar três pilotos de um incidente atrás do carro de segurança no Grande Prêmio da Austrália.

Mick Schumacher chegou assustadoramente perto de atingir o piloto da AlphaTauri, Yuki Tsunoda, sob condições de safety car na reta de largada em Albert Park, com o piloto da Haas quase provocando cenas semelhantes ao acidente de vários carros em Mugello em 2020.

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Ambos os pilotos e o companheiro de equipe de Tsunoda, Pierre Gasly, foram convocados pelos comissários, mas posteriormente inocentados de qualquer irregularidade.

O relatório dos comissários dizia: “Os pilotos estavam em fila na reta principal atrás do safety car com as luzes acesas. Os carros estavam acelerando e desacelerando para manter as temperaturas dos pneus e freios em antecipação à relargada.”

“Gasly desacelerou em reação ao carro da frente, Tsunoda também desacelerou em reação. Schumacher estava mais perto de Tsunoda enquanto ele desacelerava, e tentava manter a separação máxima de dez carros especificada nos regulamentos, e teve que se mover para a esquerda e ultrapassar Tsunoda enquanto freava para evitar colidir com ele.”

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Os pilotos da F1 não estão autorizados a deixar um espaço de mais de dez carros para o carro à frente quando em condições de safety car, mas sugere que mudanças precisam ser consideradas, o relatório acrescentou: “Os comissários não consideram nenhum piloto culpado de violar o regulamento.”

“No entanto, está claro que a velocidade e a capacidade de frenagem dos carros de F1, especialmente ao tentar manter as temperaturas exigidas em pneus e freios, estão em tensão com a separação de dez carros atrás do safety car tradicionalmente especificado nos regulamentos.”

“Isso precisa ser um ponto de ênfase em futuros briefings de pilotos, para garantir que os pilotos concordem coletivamente sobre a melhor forma de enfrentar esse desafio, antes que ocorra um incidente infeliz”, conclui o relatório.