Em Miami, os pilotos da Fórmula 1 vão encontrar novamente um novo circuito, e por isso é uma adivinhação quanto ao desempenho de todas as equipes. No entanto, com base nas velocidades nas curvas, pode-se fazer uma estimativa de qual carro deve se encaixar melhor na nova pista.
No Autódromo Internacional de Miami, como é chamado o circuito de rua ao redor do Hard Rock Stadium, existem uma variedade de curvas. Há uma seção inteira feita em baixa velocidade, há algumas curvas de velocidade média e algumas retas também.
Essas retas devem ser favoráveis para a Red Bull. A equipe de Max Verstappen e Sergio Perez já teve alguns problemas de confiabilidade este ano, mas o motor é muito rápido. O pacote do RB18 também funciona muito bem nas retas, dando aos austríacos uma vantagem sobre a Ferrari, que é a principal adversária este ano.
Com base nas primeiras corridas, o setor lento na pista deve ser uma vantagem para a Ferrari. No Bahrein, Arábia Saudita e Austrália, o F1-75 provou ser muito melhor nas seções lentas do que o carro da Red Bull e ganhou muito tempo lá. Em Ímola, a Red Bull foi dominante em todos os lugares, mas isso pode ter sido devido às condições, ou as atualizações realmente funcionaram.
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GP do Bahrein