Com seu pacote de atualização não entregando os resultados esperados, a Aston Martin continua a enfrentar problemas com seu carro. O chefe da equipe, Mike Krack, explicou como os pilotos estão lidando com isso.
A equipe britânica introduziu um pacote de atualização no GP da Espanha em maio, causando muita discussão na época, devido a algumas das modificações, particularmente em termos de sidepods e tampa do motor, tornando seu carro muito parecido com o RB18 da Red Bull.
Em termos de impacto na pista, as atualizações não entregaram o aumento de desempenho que a equipe esperava, e Krack admite que Sebastian Vettel e Lance Stroll falaram de alguns problemas contínuos que afetam o AMR22. A Aston Martin foi inocentada de qualquer irregularidade pela FIA, sobre uma possível ‘cópia’ do RB18.
“Os pilotos estão sempre reclamando de aderência e equilíbrio”, disse Krack. Então, obviamente, quando você força muito, o que eu sempre acho, quando você tem um carro que não é rápido o suficiente, você força demais ou tenta forçar demais, você tem problemas de equilíbrio.”
“Tivemos sessões onde para ir mais rápido, você precisa de mais aderência. Lutamos em todas as áreas de alta velocidade. O carro está bem, eu acho, nas curvas de baixa velocidade, mas assim que ele vai em alta velocidade, estamos perdendo.”
Quando perguntado como os pilotos estão lidando com as dificuldades atuais da equipe, Krack os elogiou por seu feedback contínuo e motivação.
“Ambos os pilotos, temos que realmente tirar o chapéu para eles, por como eles lidam com isso, como eles ainda são construtivos conosco”, explicou Krack.
“Não há palavrão, nada. Tentamos fazer isso juntos, tentamos sair dos problemas juntos. Eles nos dão um feedback muito bom. Seria fácil para eles ficarem frustrados, mas não é isso que acontece. Tanto Lance quanto Sebastian são muito construtivos em todas as reuniões, e você não sente falta de motivação, mesmo na situação atual.”
Dados os problemas do carro em áreas de alta velocidade, Krack foi questionado sobre se ele está particularmente ansioso pelo GP da Hungria no final de julho, já que as muitas partes de baixa velocidade do Hungaroring podem se adequar mais ao AMR22.
No entanto, Krack não está favorecendo um circuito em detrimento de outro, apesar dos problemas atuais da equipe.
“Pessoalmente, estou ansioso por todas as pistas, porque são a razão pela qual estamos todos aqui. Não há uma pista em que eu diga: ‘Não, não quero ir lá porque o desempenho do carro é ruim’. É um desafio. Sabíamos quando fomos para Silverstone e Áustria, que seria difícil.”
“Mas ainda assim você tenta fazer o seu máximo e tenta fazer o melhor que pode, e mover o carro o mais para frente possível. Se não funcionar como você espera, você tem que tentar mais da próxima vez”, concluiu.
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