CEO da Alpine comenta sobre alguns ajustes que deveriam ser feitos na F1

O CEO da Alpine, Laurent Rossi, classificou os treinos livres de sábado durante os eventos com corrida de qualificação como “totalmente inúteis”, e afirmou que o “ridículo” GP da Bélgica no ano passado, prova que o sistema de pontos deve mudar.

A F1 testou seu novo formato com corridas de qualificação em três eventos na temporada passada, em Silverstone, Monza e Interlagos, todos com um cronograma alterado que teve a qualificação na sexta-feira, seguida por uma corrida de qualificação sprint de 100 km no sábado, que determinou o grid para o GP de domingo.

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O formato trouxe críticas mistas, com muitos achados positivos da ação extra significativa na pista, embora a segunda sessão de treinos livres entre a qualificação e a corrida sprint, tenha sido questionada.

Rossi também questionou o sistema de pontuação da F1, com apenas os três primeiros pontuando na corrida de qualificação, além do fato de que o GP da Bélgica distribuiu metade da pontuação aos dez primeiros, com uma ‘corrida’ de três voltas atrás do safety-car.

Falando sobre o assunto com a mídia, Rossi afirmou: “Acho que as corridas de qualificação são um passo na direção certa porque mudaram um pouco o show, colocaram um pouco mais de ação na sexta, sábado e domingo. Gosto de alta intensidade em cada passo do caminho, mas acho que o sistema de pontuação não é o ideal.”

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“Eu adoraria mudar isso. Eu adoraria ter mais pontos para o top 10. Ainda estou, não chocado, mas acho anormal você não correr em Spa e marcar pontos até a 10ª posição e você correr em uma corrida de qualificação com até 20 voltas e você só os três primeiros marcarem pontos.”

“Acho que no lado esportivo, ainda é um pouco como um campo aberto, mas é aqui que provavelmente podemos progredir. São grids invertidos? Mais pontos na corrida de squalificação para garantir que todos além da terceira posição estejam lutando? Eu não sei, mas isso seria interessante.”

Sobre que outras mudanças poderiam ser feitas para eventos com corrida de qualificação, Rossi acrescentou: “O TL2 na manhã da corrida de qualificação é inútil, ninguém quer. É totalmente inútil”, acrescentou.