Valtteri Bottas surpreendeu as bancas de apostas, os especialistas de Fórmula 1 e os fãs para colocar a Mercedes na pole-position neste domingo para o Grande Prêmio do México de Fórmula 1.
Depois do domínio da Red Bull nos treinos de sexta e sábado, o finlandês marcou 1:15.875s em sua primeira tentativa no Q3 para conseguir a 19ª pole de sua carreira, a terceira – e mais importante – da temporada.
A primeira fila será toda da Mercedes no México. Lewis Hamilton vai largar na segunda posição, depois de ficar 0,145s atrás do seu companheiro de equipe.
A Red Bull larga na segundo fila do grid mexicando. Max Verstappen teve que se contentar com a P3, ao lado de Sergio Perez. A Mercedes “deu o troco” no fim de semana e Bottas foi 0,350s mais rápido do que Verstappen no Q3.
A terceira fila do grid será formada por Pierre Gasly, da AlphaTauri, e Carlos Sainz, da Ferrari.
Daniel Ricciardo, da McLaren, vai largar na sétima posição e terá a companhia de Charles Leclerc, da Ferrari.
Yuki Tsunoda confirmou o bom desempenho da AlphaTauri na nona posição, à frente de Lando Norris, da McLaren. Mas ambos sofreram penalidades de grid devido à troca de componentes do motor e vão largar no fim do grid.
Outros penalizados eram George Russell, Lance Stroll e Esteban Ocon. Russell recebeu cinco posições de penalidade no grid pela troca da caixa de câmbio e vai largar em 16º. Stroll bateu no Q1 e acabou trazendo uma longa bandeira vermelha. O canadense larga em último no domingo.
Com as penalidades aplicadas, Sebastian Vettel vai largar em nono e Kimi Raikkonen em 10º.
Q1
Mick Schumacher foi o primeiro a marcar tempo no Q1. O alemão virou alto, na casa dos 1:21s, antes de Kimi Raikkonen marcar 1:19.108s e assumir a liderança.
Demorou um pouco para o restante do grid entrar na pista. A maioria dos pilotos fizeram isso faltando pouco mais de 12 minutos para o fim do Q1, mas a dupla da Mercedes e Williams permaneceu nos boxes.
Sainz marcou 1:18.583s e subiu para a P1, mas por pouco tempo. Leclerc marcou 1:17.991s para assumir a liderança, antes do Q1 ser interrompido com a bandeira vermelha.
Lance Stroll ia abrir volta rápida e deu o pé no acelerador na saída da última curva. O canadense perdeu a aderência do carro e bateu lateralmente nas proteções. Pelo rádio, Stroll confirmou que estava bem.
A Red Bull ganhou um tempo precioso para arrumar o carro do Verstappen. O holandês tinha um problema na asa traseira, precisamente no DRS e corria contra o tempo para participar do Q1.
O treino ficou interrompido por quase 30 minutos. O carro de Stroll foi rapidamente retirado, mas as barreiras precisaram ser refeitas.
Com o sinal verde dado, Bottas cravou 1:16.727s nos estágios finais para liderar o Q1. Leclerc foi o segundo e Verstappen o terceiro. Gasly terminou na quarta posição, à frente de Perez e Hamilton.
Lá atrás, os eliminados foram Fernando Alonso, Nicholas Latifi, Mick Schumacher, Nikita Mazepin e Stroll.
Q2
Todos os pilotos foram à pista com os pneus médios quando o sinal verde foi mostrado dando início ao Q2.
Apenas Yuki Tsunoda, Esteban Ocon e George Russell – os três com penalidades de grid devido à troca de componentes – permaneceram nos boxes.
Perez foi o primeiro a marcar tempo em 1:17.055s, rapidamente superado por Verstappen em mais de meio segundo.
Hamilton marcou 1:16.499s e ficou apenas 16 milésimos atrás do tempo do holandês da Red Bull. Bottas era o terceiro, mas 0,472s atrás. Leclerc era o quarto e Perez o quinto.
Faltando 10 minutos para o encerramento do Q2, os eliminados eram Ocon, Tsunoda, Norris, Sebastian Vettel e Russell. Norris é outro piloto que vai largar no fim do grid devido à troca de componentes do motor.
Tsunoda pulou para a P3, usando os compostos macios, e ficou apenas 0,218s atrás de Verstappen.
Antes do cronômetro zerar no Q2, Hamilton melhorou seu tempo para 1:16.474s – o melhor tempo do fim de semana até então – para liderar a sessão com apenas 9 milésimos para Verstappen.
Os eliminados foram Vettel, Raikkonen, Russell, Giovinazzi e Ocon.
Q3
Ricciardo foi o primeiro a marcar tempo no Q3. O australiano da McLaren marcou 1:16.965s, mas não demorou para ser superado pelos rivais.
Gasly assumiu a ponta, antes de Perez marcar 1:16.342s e assumir a ponta. Verstappen foi mais rápido do que o seu companheiro de equipe, mas a Mercedes parecia ter guardado algo para o fim e subiu para a P1 e P2 com sua dupla de pilotos. Bottas à frente de Hamilton.
Faltando três minutos para o fim do Q3, todo mundo foi à pista para a última tentativa no Q3 – exceto Bottas e Hamilton. A dupla da Mercedes entrou na pista pouco depois, com Hamilton pronto para encerrar a sessão.
Perez errou e foi para fora da pista, Verstappen não conseguiu melhorar o seu tempo. O mesmo aconteceu com a Mercedes e a pole-position ficou com Bottas.
Confira o grid de largada para o GP do México de F1:
1) Valtteri Bottas (Mercedes) 1’15.875
2) Lewis Hamilton (Mercedes) 1’16.020
3) Max Verstappen (Red Bull/Honda) 1’16.225
4) Sergio Pérez (Red Bull/Honda) 1’16.342
5) Pierre Gasly (AlphaTauri/Honda) 1’16.456
6) Carlos Sainz Jr. (Ferrari) 1’16.761
7) Daniel Ricciardo (McLaren/Mercedes) 1’16.763
8) Charles Leclerc (Ferrari) 1’16.837
9) Sebastian Vettel (Aston Martin/Mercedes) 1’17.746
10) Kimi Räikkönen (Alfa Romeo/Ferrari) 1’17.958
11) A.Giovinazzi (Alfa Romeo/Ferrari) 1’18.290
12) Fernando Alonso (Alpine/Renault) 1’18.452
13) Nicholas Latifi (Williams/Mercedes) 1’18.756
14) Mick Schumacher (Haas/Ferrari) 1’18.858
15) Nikita Mazepin (Haas/Ferrari) 1’19.303
16) George Russell (Williams/Mercedes) 1’18.172
17) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Honda) 1’17.158
18) Lando Norris (McLaren/Mercedes) 1’36.830
19) Esteban Ocon (Alpine/Renault) 1’18.405
20) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) 1’20.873
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