O chefe de equipe Ferrari, Mattia Binotto, afirmou que não há arrependimentos sobre a estratégia agressiva, que levou à rodada de Charles Leclerc no Grande Prêmio da Emilia Romagna.
Leclerc perdeu por pouco a vitória na corrida sprint em Ímola, quando o rival Max Verstappen conseguiu a liderança na penúltima das 21 voltas.
No GP de domingo, o monegasco ocupava a terceira posição, quando depois de uma segunda parada para colocar pneus macios, Leclerc novamente perseguiu Sergio Perez, na tentativa de tomar a segunda posição do mexicano, mas na Variante Alta, Leclerc acabou rodando e tocando sua Ferrari na barreira de proteção.
Leclerc conseguiu salvar o sexto lugar, depois de cair para nono, após parar novamente para trocar a asa dianteira e colocar outro conjunto de pneus.
Questionado se teve algum problema com a ordem da equipe para seu piloto para pressionar em condições difíceis, Binotto respondeu: “Nunca há arrependimento em pedir a um piloto para pressionar. Faz parte do trabalho deles pilotar até o limite. Isso acontece.”
“Esses carros são muito mais rígidos, e se você cometer um pequeno erro, pagará muito caro. Mas não nos arrependemos. Fizemos a escolha certa.”
Questionado se a degradação dos pneus era um problema, Binotto reforçou que seu piloto não estava ficando sem pneus.
“Acho que talvez nesse ponto da corrida, Sergio fosse semelhante ou um pouco melhor”, acrescentou. “Foi porque acreditávamos que havia uma oportunidade para atacarmos, então fizemos o pit stop, esperando que eles parassem também, então ambos estavam com pneus novos, com 15 voltas para o final.”
“Funcionou muito bem porque Charles estava perto de Sergio, e tentou atacar antes de cometer o erro”, disse o chefe da equipe.
Sobre se a última parada foi considerada boa, Binotto disse: “Talvez, mas para nós, naquela fase, era mais importante atacar e ficar à frente de Sergio. Vimos que havia uma oportunidade, uma possibilidade, e fomos atrás dela”, concluiu.
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