Segundo a Aston Martin, identificar brechas nos regulamentos financeiros da Fórmula 1, é semelhante a como as regras técnicas do esporte têm sido historicamente analisadas.
A Fórmula 1 introduziu regulamentos financeiros em 2021 pela primeira vez, com um limite máximo de gastos anuais por equipe de US$ 145 milhões, embora com uma infinidade de cláusulas e exclusões.
Este valor deve ser reduzido para US$ 140 milhões em 2022 e US$ 135 milhões em 2023.
Os regulamentos financeiros atuais da F1, abrangem 11 artigos, bem como uma lista de definições e interpretações, em um documento de 48 páginas.
As equipes procuram regularmente brechas nos regulamentos técnicos da categoria, a fim de tentar conseguir uma vantagem de desempenho, e a Aston Martin diz que uma abordagem semelhante está sendo adotada com as regras financeiras.
“Somos um pouco diferentes de algumas das outras equipes”, disse o diretor financeiro da Aston Martin F1, Robert Yeowart, durante uma chamada de mídia em conjunto com o parceiro de equipe, IFS.
“As três grandes (Mercedes, Red Bull e Ferrari) precisam se ajustar e diminuir, enquanto estamos planejando que nosso tamanho futuro esteja de acordo com o limite de custo, então estamos na verdade crescendo em direção a ele.”
“É o que vai acontecer nos próximos dois anos, quando o limite cair para US$ 135 milhões em 2023, todas as equipes terão crescido ou reduzido a isso.”
“Acho que isso se tornará quase tão vantajoso quanto a forma como você interpreta os regulamentos técnicos, o que o pessoal de tecnologia vem fazendo há anos e anos.”
“Eles absolutamente sabem como identificar todas as pequenas brechas nos regulamentos, e sim, acho que isso será algo realmente interessante para nós.”
Yeowart explicou que os chefes financeiros das equipes já estiveram envolvidos em discussões regulares com a FIA, a fim de tentar esclarecer potenciais brechas.
“Acho que no momento, por estarmos nos primeiros dias, estamos vendo uma série de esclarecimentos vindos das equipes”, disse ele.
“O melhor exemplo é provavelmente saúde e segurança. Saúde e segurança são excluídas, então onde isso começa e termina? É muito difícil colocar limites em torno disso.”
“Com certeza, é exatamente como o que os técnicos fazem com os regulamentos técnicos, estamos entrando nos detalhes desses regulamentos, sabemos o que isso diz, mas você poderia interpretar de uma maneira diferente, mas ainda assim estar do lado certo dos regulamentos”, concluiu.
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