O chefe da equipe Aston Martin, Otmar Szafnauer, rejeitou as críticas de que a equipe estaria desperdiçando seu tempo e dinheiro na construção de seu próprio túnel de vento, caso uma proibição seja introduzida em 2030.
Como parte de suas iniciativas ambientais a partir da próxima década, e em uma tentativa adicional de cortar custos, a FIA está estudando a possibilidade de proibir essas instalações.
Entende-se que um túnel de vento de F1 usa cerca de 10.000 quilowatts-hora por dia. Para efeito de comparação, é o mesmo que uma casa familiar média por ano.
A Aston Martin está atualmente usando o túnel de escala de 60% da Mercedes, depois de trocar antes do início da última temporada do antigo modelo de 50% da Toyota que havia usado por muitos anos.
Mas com mais recursos, está considerando a construção de um túnel próprio, ainda que possa ser dispensado em nove anos.
“Estamos fazendo planos no momento para construir um túnel”, afirmou Szafnauer. “A aerodinâmica ainda é um grande diferencial em nosso esporte e ter o seu próprio túnel é vantajoso, ou não ter o seu próprio pode ser desvantajoso. Talvez seja a maneira certa de dizer isso.”
“Portanto, no momento, estamos considerando seriamente a construção de um túnel de vento, e provavelmente o lançaremos em breve. A questão de 2030, se fizermos isso dentro de alguns anos, ainda haverá um período de tempo decente para fazer uso de um novo túnel”, disse ele. “Aqui estamos em 2021, então digamos que em meados de 2023 teremos nosso novo túnel instalado e funcionando, ainda teremos seis anos e meio para usá-lo”, concluiu.
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