Michael Andretti sofreu um revés no início deste ano, depois que a Formula One Management (FOM) decidiu não dar acesso à sua equipe ao grid da Fórmula 1. Ou melhor, ainda não. A FOM informou ao ex-piloto e proprietário da equipe Andretti, para tentar entrar novamente na temporada de 2028, pois este ano, não inteiramente por coincidência, a General Motors pretende entrar na F1 como fornecedora de motores.
O ano de 2028 ainda está longe, mas Andretti não vai ficar ocioso em relação à F1. O ex-piloto da McLaren está construindo uma nova sede, para ser inaugurada em meados de 2025. Além disso, levando em consideração que a equipe de Fórmula 1 também será alojada no local em algum momento, os planos originais do prédio foram modificados. O campus de 90 acres estará localizado em Fishers, Indiana. O novo prédio não fica muito longe da sede atual, onde Andretti trabalha nos carros da IMSA e IndyCar de sua equipe.
“Desde o início, tiramos um tempo para avaliar e analisar a fundo todos os aspectos do projeto,” afirmou Andretti. “Nosso objetivo continua sendo criar um ambiente de trabalho e uma cultura saudáveis para os funcionários, e um campus que possa ser um destino para a comunidade, enquanto nos concentramos em melhorar as capacidades de desempenho e competição para nossas equipes de corrida. Os designs atualizados e a direção alcançam todos esses objetivos e estou muito orgulhoso do que estamos construindo”, disse ele.
Apesar da rejeição inicial da FOM, Andretti está trabalhando atualmente em seu próprio carro de Fórmula 1. Isso ainda é feito principalmente em Colônia, onde a equipe utiliza as instalações da Toyota. O túnel de vento da ex-equipe de F1 japonesa, também foi usado pela McLaren até recentemente, mas a equipe britânica abriu recentemente seu próprio túnel de vento em Woking.