A AlphaTauri teve um desempenho bom hoje em Baku. Pierre Gasly ficou no P6 e P5, no TL1 e TL2 respectivamente, enquanto Yuki Tsunoda ficou com P14 e P10.
Jonathan Eddolls, engenheiro chefe de corrida: “Conseguimos um treino de sexta-feira ocupado, mas com sucesso, aqui em Baku. Pierre já correu aqui antes, mas para Yuki foi a primeira vez, em qualquer categoria, e o TL1 foi um desafio para ele. A pista suja e de baixa aderência, combinada com o vento, definitivamente teve um impacto em seu desempenho inicial. Usamos principalmente as sessões de hoje para construir uma imagem melhor de como maximizar o desempenho dos pneus, com ambos os pilotos usando os médios e depois os macios, bem como trabalhando no equilíbrio do carro no TL1. As temperaturas mais elevadas da pista e a utilização de um composto mais macio desta vez em Baku, nos permitiram fazer os pneus trabalharem mais rápido do que no passado, o que é positivo. Ficamos muito felizes com o carro no TL1, embora ainda pudéssemos ver várias áreas a melhorar, então fizemos algumas mudanças na configuração de ambos os carros para o TL2. Isso pareceu ser um passo na direção certa e se refletiu no desempenho de curto prazo. Yuki fez exatamente o que pedimos a ele, no final do TL2 ele estava perto de Pierre, e tenho certeza que ele vai encontrar mais tempo no TL3 e na qualificação. As corridas longas hoje foram difíceis quando lutamos com carros ao redor, como será o caso no início da corrida, mas agora temos alguns dados para analisar, que nos ajudarão a entender onde está o limite e podemos usá-los em nosso modelo de estratégia”, concluiu.
Gasly: “Foi uma sexta-feira muito boa para nós, um P6 realmente positivo esta manhã e P5 esta tarde, no momento estou me sentindo muito bem no carro. Sou capaz de ser bastante agressivo e ultrapassar os limites, fui longe demais uma ou duas vezes, mas é assim que encontramos o limite e extraímos o máximo do carro. Estou muito satisfeito até agora, especialmente porque fizemos a volta sem nenhum problema, então, potencialmente, haverá mais ritmo disponível para nós amanhã”, acrescentou.
Tsunoda: “É bastante semelhante a Mônaco aqui, você tem que construir o ritmo e também confiança nas zonas de frenagem, já que a maioria das curvas precisa de frenagem forte. Eu fui para as áreas de escape algumas vezes, mas foi um bom treino para mim encontrar o limite e felizmente não fui para a parede! Acho que o progresso do TL1 para o TLP2 foi bom, lutei um pouco pela manhã, então foi um bom passo no TL2. Ainda há algumas áreas que preciso trabalhar, mas o ritmo está definitivamente lá neste final de semana, só precisamos colocá-lo completamente amanhã”, finalizou.
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