Modelo icônico da Audi no Brasil, o Audi A3 está de cara nova na linha 2025 e chega às concessionárias em três versões: Advanced, Performance e Performance Black, com preços a partir de R$ 289.990 na carroceria sedan. As principais novidades estão na lista de equipamentos oferecidas pela Audi com itens inéditos de tecnologia, conforto e segurança.
Nós pudemos passar alguns dias com o novo A3 e conferir de perto as suas mudanças. A começar pelo visual desta segunda reestilização, que ficou bem atraente no novo modelo da Audi. E também com outros destaques como os 2kgfm extras de torque dessa nova linha que retirou o sistema mild-hybrid (híbrido leve).
O A3 permanece sendo equipado com motor 2.0 turbo de 204 cv de potência e passou de 30,6 kgfm para 32,6 kgfm de torque. O câmbio é automático S Tronic de sete marchas. De acordo com a Audi, ele continua acelerando de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e a velocidade máxima é de 210 km/h. O consumo é de 10,8 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada, sempre abastecido com gasolina.
O comportamento do carro na estrada é muito prazeroso, conseguindo transmitir muita segurança nos trechos de curva e aceleração, como percebemos em uma parte da estrada Rio Santos. E no congestionamento típico da cidade de São Paulo, o carro também proporciona ao motorista tudo que o luxo de um Audi pode render.
Apesar do novo visual de para-choques, grade frontal, novo logo em 2D e faróis, o A3 manteve seus 4,5m de comprimento, 2,63m de distância entre-eixos, 1,98m de largura e 1,44m de altura. O porta-malas comporta 425 litros, um bom espaço para o sedan de entrada da marca no País.
Uma das principais novidades na lista de equipamentos é que o A3 2025 passa a vir de série com pacote ADAS, incluindo itens interessantes como alerta de tráfego cruzado traseiro, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa. O interior ainda vem de série com ar-condicionado digital, duas entradas USB-C na dianteira e mais duas na traseira.
Nosso teste ocorreu com a versão Performance Black, a mais completa da linha, oferecida com teto solar panorâmico, sistema de som premium SONOS 3D, ajustes elétricos e aquecimento para os bancos dianteiros e rodas de liga leve aro 19 polegadas (as de série são 18 polegadas). Essa versão topo possui acabamento do painel em microfibra Dinamica®, bancos em microfibra Dinamica® com logo S line e pacote de luzes ambiente PRO.
Os faróis foram reestilizados e são full-LED nas versões de entrada e intermediária, enquanto que na topo de linha eles utilizam a tecnologia Matrix LED.
O Audi Virtual Cockpit Plus disponível desde a versão intermediária com tela de 12,3 polegadas traz uma pegada bem moderna para o painel de instrumentos, enquanto que a central multimídia de 10.1 polegadas é bastante intuitiva para ser configurada. O ar-condicionado automático de três zonas também é oferecido a partir da configuração intermediária.
O A3 2025 possui os já tradicionais cinco modos de condução da marca: efficiency, comfort, auto, dynamic e individual para o motorista configurar o veículo da maneira que preferir, sendo o dynamic o mais apimentado entre eles.
Além de guia-lo nas ruas de São Paulo, também tive outras duas experiências interessante com o A3, acelerando no Circuito Panamericano, a pista de testes da Pirelli, em um evento exclusivo da Audi para extrair o máximo da experiência esportiva do carro, além de viajar por alguns dias no litoral paulista em um teste bem mais no clima familiar.
Com isso, nosso veredicto é que este é justamente um dos grandes trunfos do A3: um carro que com certeza vai agradar os dois públicos, tanto quem prefere um sedan para a família quanto para quem busca entrar para o mundo dos carros esportivos.
Confira os preços do Audi A3 Sedan 2025:
• A3 Advanced: R$ 289.990
• A3 Performance: R$ 319.990
• A3 Performance Black: R$ 344.990
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