TOYOTA GAZOO Racing acelera em Portugal na busca de terceira vitória consecutiva no WRC

A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team disputará o Rally de Portugal entre os dias 9 e 12 de maio, com uma forte equipe de quatro pilotos em busca de tentar ampliar a sequência de conquistas na temporada. Pela primeira vez na temporada de 2024, o time poderá contar com os dois pilotos campeões mundiais, Kalle Rovanperä e Sébastien Ogier: vencedores das duas últimas etapas, no Quênia e na Croácia, respetivamente. Quando um venceu, o outro não disputou a etapa.

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“Estou muito ansioso por Portugal. É um rali que gosto muito. Há muitos fãs e um ótimo ambiente, e os trajetos têm características muito legais. Eles parecem me agradar muito: tivemos um sucesso muito bom lá nos últimos dois anos. É claro que o nosso objetivo será tentar vencer novamente este ano, mas nunca é fácil”, diz Rovanperä.

O finlandês vai em busca da terceira vitória consecutiva em Portugal, enquanto Ogier é cinco vezes vencedor da prova, recorde que detém no WRC ao lado de Markku Alén.

“Estou empolgado por voltar a Portugal depois de um ano fora. É um país do qual tenho muitas boas recordações. O ambiente lá é sempre ótimo e estou ansioso por isso”, diz Ogier.

O galês Elfyn Evans, atual vice-líder do campeonato com o Toyota GR Yaris Rally1, também já foi vencedor em Portugal: a sua vitória em 2021 é uma das quatro vitórias consecutivas do TGR-WRT desde 2019. Evans está apenas seis pontos da liderança do campeonato de pilotos, após um início de campanha consistente, com três pódios em quatro etapas.

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Além de ter nomeado os três últimos vencedores em Portugal, a TOYOTA GAZOO Racing lidera o campeonato de construtores com sete pontos de vantagem em relação ao vice-líder. O time também terá Takamoto Katsuta acelerando um dos quatro carros da equipe no grid.

Portugal será o primeiro de sete ralis consecutivos na terra. O evento tem sede no norte do país, perto de Porto, com o centro de apoio localizado nas proximidades de Matosinhos. As etapas são rápidas, mas que exigem bastante técnica, com uma superfície que geralmente é macia e arenosa no início, mas muitas vezes torna-se rochosa e esburacada na segunda passagem.

O dia mais longo de competição será no sábado, quando os competidores devem enfrentar 145 km de desafios. O encerramento será no domingo com duas passagens por Cabeceiras de Basto e pela famosa Fafe, onde será o encerramento do rali.