A Ferrari número 50, pilotada por Nicklas Nielsen, lidera as 6 Horas de Spa-Francorchamps, terceira etapa da temporada 2025 do WEC, após a primeira hora de disputa na Bélgica neste sábado (10). O carro, que largou da pole position e até agora dominou o final de semana, manteve a ponta no início de prova e mantém a posição até o momento, sem receber ataques dos adversários.
A segunda posição pertence ao Alpine de Frédéric Makowiecki, que conseguiu ultrapassagens sobre as Ferrari para tomar o segundo lugar. A outra Ferrari oficial, neste momento pilotada por James Calado, ocupa o terceiro lugar, sendo seguida pela BMW, quarta colocada com Kevin Magnussen. O grupo dos cinco melhores após os primeiros 60 minutos de prova conta com o Peugeot, que neste momento é pilotado por Paul Di Resta.
Mike Conway, com a Toyota, aparece na sexta posição, e é seguido por Ferdinand Habsburg, sétimo colocado com o segundo Hypercar da Alpine. René Rast, com um BMW, aparece com a oitava colocação, enquanto o nono lugar da prova pertence a Will Stevens, piloto que defende a JOTA, equipe oficial da Cadillac. O grupo dos dez melhores ainda conta com Loïc Duval, que conduz o outro Peugeot do grid.
Na LMGT3, a liderança da prova pertence a BMW do Team WRT, que tem a pilotagem de Ahmad Al Harthy neste momento, e é seguido por Stefano Gattuso, segundo colocado com um Porsche da Proton Competition. A Ferrari da AF Corse, pilotada por François Heriau, aparece em terceiro, sendo seguido por Ryan Hardwick, quarto com um Porsche da Manthey. Ian James, com o Aston Martin da Heart of Racing, é o quinto.
Derek DeBoer, com um Aston Martin da Racing Spirit of Leman, carro que tem Dudu Barrichello na pilotagem, aparece na oitava posição. Já o BMW de Yasser Shahin, companheiro de Augusto Farfus no Team WRT, é apenas o 16º colocado da prova.
A corrida contou com alguns incidentes nesta primeira hora de prova. Sébastien Bourdais, com um Cadillac, causou a rodada de Julien Andlauer, da Porsche Penske, logo na primeira volta, e acabou punido por isso. Já Frédéric Makowiecki aproveitou a primeira curva do circuito belga para superar Philip Hanson e tomar a terceira posição com a Alpine, não sem fazer o adversário da Ferrari da AF Corse passar rapidamente pela brita.
Entre os competidores da LMGT3 também houve incidentes. Thomas Flohr, com uma Ferrari da AF Corse, e Ryan Hardwick, com um Porsche da Manthey. O piloto da Ferrari acabou punido em dez segundos por conta da manobra que quase rodou o rival, Já Celia Martin, pilota que corre com o Porsche da Iron Dames, foi penalizada em cinco segundos por um erro no procedimento de largada da prova.
Com 46 minutos de prova, o Porsche da equipe Proton, pilotado por Nicolas Pino, apresentou problemas e obrigou o chileno a estacionar próximo de uma agulha do circuito, causando uma bandeira amarela localizada. Pouco depois, a direção de prova acionou o Full Course Yellow, neutralizando a disputa pela primeira vez na corrida. Pouco depois, o carro voltou ao funcionamento e o ritmo de prova foi retomado em bandeira verde. Já a Ferrari da AF Corse foi à garagem após uma hora de prova.
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