Aston Martin recebe redução de peso pós-qualificação em Le Mans

Aston Martin recebeu uma redução de peso e um acréscimo extra de turbo, nos ajustes de Equilíbrio de Desempenho da classe “GTE-Pro”, na véspera das 24 Horas de Le Mans.

O par de Vantage GTE da nova geração será 10 kg mais leve do que esteve na qualificação, na qual o carro mais rápido da fabricante britânica ficou cinco segundos atrás do ritmo do líder. Agora, os carros também receberam uma maior taxa de turbo, que marca o segundo ajuste para os Aston na semana da corrida.

Uma versão atualizada dos Vantage foi lançada na terça-feira, antes da qualificação, embora eles continuassem a rodar na parte inferior da tabela de tempos, com a Porsche liderando à frente da Ford e da Ferrari.

Todos os carros, exceto a Ferrari 488 GTE Evo, foram afetados por ajustes de peso na medida de pós-qualificação, enquanto nenhuma outra revisão de potência foi feita.

A BMW M8 GTE, que juntamente com a Aston está pronta para fazer sua estreia em Le Mans, neste final de semana, também recebeu uma folga de 10kg. Os dois Corvettes C7.Rs funcionarão com 5 kg mais leves, com o único ajuste na Ferrari sendo um aumento de 1 litro na capacidade de combustível.

O 911 RSR da Porsche, que conquistou a primeira fila nas eliminatórias com uma volta recorde, recebeu um aumento de peso de 10kg, com 8kgs adicionados ao quarteto de Ford GTs da Chip Ganassi.

Na classe GTE-Am, tanto a Aston GTE da geração anterior, quanto o Porsche 911 RSR foram afetados por atualizações. Depois de preencher os três primeiros lugares no grid, os Porsches terão de transportar 10 kg adicionais, enquanto os Aston terão uma dedução de 10 kg.