Hugo Cibien saiu da sétima etapa da Copa Truck, em Curvelo (MG), com um resultado que mostrou a força do seu caminhão, mas também deixou a sensação de que poderia ter brigado por posições ainda melhores. Depois de largar em 12º, o piloto avançou até o quarto lugar na Corrida 1, mesmo tendo que lidar com problemas de emissões durante todo o fim de semana.
A situação começou a complicar ainda nos treinos de sábado. Cibien vinha entre os mais rápidos, mas perdeu tempos por causa do excesso de emissões. O mesmo aconteceu na classificação, quando estava no grupo que avançaria ao top qualifying, mas acabou desclassificado e precisou largar do 12º lugar.
“O final de semana começou complicado com problema de excesso de emissões. Tive três treinos com esse gargalo. Estávamos entre os mais rápidos, mas perdi os tempos; se houver emissão a mais, o tempo não conta. Na classificação, ficamos entre os mais rápidos para passar para o top qualifying, mas fui desqualificado pelo mesmo motivo. Larguei em 12º por conta dessa penalização que atingiu vários pilotos, quando tínhamos ritmo para sair na segunda fila, mas acabamos sendo o mais rápido dos que tomaram punições”, contextualizou o piloto.
O caminhão apresentou uma melhora no acerto após o warm-up de domingo, e Cibien aproveitou a oportunidade na primeira corrida. Em apenas duas voltas, saiu do 12º para o sétimo lugar e continuou avançando até terminar em quarto.
“Larguei em 12º na Corrida 1, na segunda volta já era o sétimo e terminei a corrida em quarto lugar. Tive que dosar o ímpeto no pé do acelerador, pois dava para buscar o terceiro, mas já tínhamos tomado uma advertência de emissões. Uma segunda advertência geraria um drive-through, que custaria mais de 20 segundos e acabaria com a corrida”, relatou Hugo Cibien.
Na Corrida 2, Cibien largou em quinto, seguindo o grid invertido, e chegou a disputar a vice-liderança. No entanto, uma falha de comunicação no rádio provocou uma punição de 20 segundos por queima de largada em movimento. Na última volta, ele ainda sofreu um toque.
Apesar dos contratempos, o piloto avaliou o fim de semana de forma positiva e voltou a destacar o ritmo apresentado pelo caminhão em Curvelo.
“O saldo final foi positivo. O caminhão estava rápido. Tive que controlar a aceleração para não estourar as emissões, o que tira um pouco de tempo, mas fomos muito velozes. Fazer uma escalada de 12º para quarto num circuito tão travado quanto Curvelo comprova nosso potencial para a reta final do campeonato. Uma pena os 20 segundos que tomamos, pois não me beneficiei em nada na largada, mas movimentei o caminhão antes da hora”, concluiu o piloto.
A Copa Truck retorna entre 30 de outubro e 1º de novembro, no Autódromo Internacional de Chapecó, em Santa Catarina, para a oitava e penúltima etapa da temporada.
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