Análise: um raio caiu duas vezes no mesmo lugar na Copa Truck em Interlagos

O público da Copa Truck Be8 BeVant presenciou algo considerado impossível no último final de semana: um raio cair duas vezes no mesmo lugar. No caso, no Autódromo de Interlagos, na zona sul de São Paulo.

O templo do automobilismo presenteou Leandro Totti com duas vitórias na Super Truck PRO no domingo, além da pole position no dia anterior. Mas essa não é a primeira vez que o “Marvado” da Vannucci Racing vive essa situação. Em maio de 2025, Totti seguiu o mesmo cronograma na pista paulistana: largou na pole, venceu a Corrida 1 e, mesmo largando da oitava posição por conta da inversão do grid, também venceu a Corrida 2.

Esse tipo de situação ajuda a mostrar a relevância do traçado de Interlagos para a categoria. O público que compra seu ingresso em Interlagos nunca sabe exatamente o que esperar da corrida ou das situações, mas algo é quase sempre certo: sempre será algo de muita relevância para a própria história da Copa Truck Be8 BeVant.

Outro exemplo foi a quarta pole position seguida de Nic Giaffone na Super Truck ELITE. Enquanto em algumas categorias um piloto dominante pode significar uma temporada sem movimentações, esse não é o caso dos caminhões. O mesmo público que viu Nic ter o caminhão mais rápido na classificação acompanhou o piloto perder a chance de lutar pela vitória na Corrida 1. Depois, Nic largou apenas da 11ª posição na segunda prova e construiu uma recuperação que terminou com uma ultrapassagem de tirar o fôlego na última volta para conquistar a vitória.

O fim de semana ainda teve outros destaques em pista: Mauricio Arias conquistando sua primeira vitória na Corrida 1 da ELITE em apenas sua segunda temporada na categoria, o bom ritmo de Fabio Fogaça na segunda prova da PRO e a frieza de Beto Monteiro, que precisou lidar com problemas, uma punição e a perda da liderança do campeonato antes de reagir para terminar a segunda corrida entre os primeiros colocados.

O templo do automobilismo nacional sempre entrega boas corridas, mas cobra seu preço. Geralmente as duas primeiras voltas dos brutos acabam frustrando o ritmo de corrida geral, já que concentram boa parte dos incidentes. Para os pilotos, uma situação que pode acabar com os planos do fim de semana. Para os fãs, alguns minutos de espera sob bandeira amarela, compensados pelos novos rumos da corrida.

Os torcedores, inclusive, foram os grandes vencedores da etapa em Interlagos. Os pilotos foram recebidos com arquibancadas cheias e muita curiosidade no momento da visitação aos boxes. Passeando pelo pitlane no momento da interação entre pilotos e fãs, não era raro encontrar filas para receber brindes e interagir um pouco com quem faz o show acontecer.

A categoria também usou a principal etapa do ano para trazer campanhas importantes, como o Movimento Violência Sexual Zero. Em um ambiente repleto de famílias, a mensagem foi reforçada ao longo de toda a etapa, em ações diretas com os pilotos e nos alto-falantes dos autódromos, mostrando que a Copa Truck Be8 BeVant pensa no público muito além do espetáculo das pistas.

Como sempre, Interlagos entregou corridas históricas. Agora, a categoria se prepara para correr em Cuiabá, em uma prova noturna que estreia no calendário. Um circuito rápido e inédito, que deve trazer toda a emoção, os sabores e os dissabores de uma descoberta para pilotos e fãs.