O TCR South America chegou à sua 100ª corrida oficial no Autódromo Rosamonte, em Posadas, na Argentina. Criada em 2021, a categoria construiu sua história ao longo de seis temporadas, com provas na Argentina, no Brasil e no Uruguai, além da participação de pilotos, equipes e fabricantes de diferentes países.
Nesse período, o campeonato ampliou seu calendário, passou por novos circuitos e recebeu nomes conhecidos do automobilismo regional e internacional. A competição também se tornou uma das referências do conceito TCR na América do Sul, que segue regulamentos técnicos globais e está presente em diversas categorias ao redor do mundo.
Entre os pilotos, Raphael Reis é o nome mais presente nessa trajetória. O brasileiro participou de todas as 100 corridas realizadas até agora e lidera os rankings de vitórias e poles, com dez triunfos e nove primeiras posições no grid. Juan Ángel Rosso aparece em segundo lugar no número de participações, com 87 corridas.
O grupo dos dez pilotos com mais provas disputadas inclui ainda Enrique Maglione, com 66 participações, e Juan Manuel Casella, com 65. Pedro Cardoso e Fabián Yannantuoni somam 64 corridas cada, enquanto Fabio Casagrande tem 60. Fabricio Pezzini, com 56, Leonel Pernía, com 51, e Adalberto Baptista, com 42, completam a lista.
Pernía também divide com Reis a liderança em número de vitórias. O argentino, campeão da categoria, está na disputa pelo título de 2026 e tem a chance de conquistar mais uma taça. Com apenas duas etapas restantes, ele chega à reta final da temporada em vantagem.
Desde a criação da TCR South America, cinco pilotos conquistaram os títulos de suas respectivas temporadas: Pepe Oriola, Fabricio Pezzini, Ignacio Montenegro, Pedro Cardoso e Leo Pernía. Agora, o argentino pode voltar a vencer o campeonato e ampliar sua marca na história da categoria.
A diversidade do grid é outro destaque desses primeiros anos. Quase 170 pilotos de 13 nacionalidades já participaram das corridas. Argentina, Brasil e Uruguai estão entre os países representados, assim como Chile, Peru, México, Panamá, Estados Unidos e Canadá. A categoria também recebeu pilotos da Espanha, da Grã-Bretanha, da Eslováquia e dos Países Baixos em etapas especiais.
Um dos nomes que chamou a atenção foi Tom Coronel, que participou de uma etapa em Buenos Aires, em 2022. Sua presença foi um dos episódios mais inusitados da história da competição, que, desde o início, abriu espaço para pilotos de diferentes origens.
Entre as fabricantes, a Honda é a que mais venceu, com 32 triunfos. A Cupra aparece na sequência, com 20, seguida pela Lynk & Co, com 15. Toyota e Peugeot têm 12 vitórias cada, enquanto Hyundai e Audi somam seis e três, respectivamente. A Alfa Romeo é a única marca que ainda não conseguiu vencer uma corrida na categoria.
A continuidade das equipes também faz parte dessa história. W2 Pro GP, Cobra Racing Team e Sebastián Martino participaram de todas as temporadas disputadas até agora. Martino esteve presente inicialmente com a Squadra Martino e, posteriormente, passou a representar a Honda Racing.
A marca de 100 corridas simboliza o caminho percorrido pela Bradesco TCR South America desde 2021. Com presença em três países, diferentes fabricantes no grid e quase 170 pilotos participantes, a categoria chega a esse marco com uma trajetória construída etapa após etapa no automobilismo sul-americano.
GP dos Estados Unidos