Matheus Comparatto e Felipe Baptista foram os grandes vencedores dos 300km de Brasília da Porsche Endurance. Na corrida de longa duração deste sábado (3), a dupla dominou as 56 voltas para se tornar a primeira vencedora no Autódromo Nelson Piquet.
Enquanto isso, na classe Carrera Sport, os vencedores foram Josimar Junior e Sergio Ramalho; na classe Rookie, pai e filho venceram: Pipo e Felipe Massa.
Quando o assunto é a Challenge, quem cruzou a linha de chegada na primeira colocação foi Caio Castro e Danilo Dirani, com os pilotos precisando lutar durante as 56 voltas para subirem ao degrau mais alto do pódio.
Saiba como foi os 300km de Brasília da Porsche Endurance:
Para a pole-position geral, além da classe Carrera, quem conseguiu e saía da pole-position era a dupla Matheus Comparatto e Felipe Baptista. Enquanto isso, na Challenge, quem alinhou na primeira colocação do pelotão era Danilo Dirani e Caio Castro.
No dia da prova de 300km, os competidores encaravam temperatura amena em Brasília com o termômetro indicando 22ºC, enquanto o céu estava encoberto com ameaça de chuva.
Luzes apagadas e corrida autorizada no Autódromo Nelson Piquet. Comparatto conseguiu manter a primeira colocação do pelotão, enquanto Miguel Paludo, terceiro, vinha atacando Marçal Müller para tentar tomar a segunda colocação do pelotão. Mais atrás, Miguel Mariotti saltou e já estava na quinta colocação.
Alceu Feldmann Neto, então, ainda na primeira volta conseguiu dar o bote em cima de Paludo, na entrada da curva do S, para assumir a vice-liderança da corrida. Enquanto isso, Cristian Mohr escapou da pista e perdeu diversas posições, ele que estava na liderança da classe Sport.
Primeira volta completada e a ordem na pista estava Matheus Comparatto em primeiro, com Feldmann Neto, Paludo, Müller e Mariotti completando as cinco posições na Carrera.
Mais atrás, Lineu Pires acabou rodando e precisou lidar com despencar no pelotão. Nesse momento, os competidores ligaram o limpador de parabrisas por conta de uma leve chuva que começava a cair no circuito.
Na terceira volta, Rouman Ziemkiewicz escapou da pisa e ficou preso na caixa de brita, provavelmente trazendo uma intervenção do safey-car. Dito e feito, carro de segurança entrou na pista.
Corrida recomeçada na quinta volta e enquanto as duas primeiras posições se mantiveram, Paludo chegou a levar uma ultrapassagem de Marçal, mas deu o troco. Pipo Massa vinha em quinto geral e primeiro na Rookie.
Muitos incidentes vinham ao longo das voltas. Alceu Feldmann ficou parado após rodar, perdendo muitas posições, enquanto Leo Sanchez também rodou sozinho, mas logo conseguiu retomar a disputa. Mais tarde, José Moura Neto acabou acertado também pelo Carlos Campos, entrando novamente o carro de segurança.
Comparatto vinha na primeira colocação, com Feldmann Neto, Müller, Paludo e Pipo Massa completando o top-5.
Pipo Massa liderava na Carrera Rookie e Josimar Junior era o primeiro na Sport.
Enquanto isso, na classe Challenge, Caio Castro lidera na geral, com Nicholas Garfinkel na frente na Sport e Raphael Bernandes na frente na Rookie.
Na 14ª volta da prova, grande parte dos competidores vão aos boxes na primeira das três janelas obrigatórias de parada. Serão oito minutos de box aberto – um dos que entraram foi o líder Comparatto, com Felipe Baptista assumindo o carro.
Os pilotos voltavam aos poucos para a pista e o líder virtual agora era Felipe Baptista, com Gabriel Casagrande e Gaetano di Mauro no top-3. Com 16 voltas feitas, o carro de segurança ainda estava na pista.
Corrida recomeçada na volta 17 e Baptista conseguiu manter a liderança para o carro #118 na prova em Brasília. Mais atrás, na classe Challenge, Caio Castro/Danilo Dirani estavam ainda na primeira colocação.
Wagner Ponter/Antonella Bassani, Eric Santos/Gabriel Robe, Bruno Campos/Nicolas Costa e Cesar Ramos/Leonardo Herrmann levaram acréscimo de 6s no próximo pit por tempo de parada abaixo do mínimo permitido.
Na ponta do pelotão, uma briga animada era de Sergio Ramalho com Gabriel Casagrande. No final, quem aproveitou foi Di Mauro, que colocou por fora e assumiu a segunda posição do pelotão, começando a caçada em cima de Felipe Baptista, líder.
Com 25 das 56 voltas completadas no autódromo de Brasília, Baptista estava na primeira colocação, com Di Mauro na sequência, Ramalho em terceiro e primeiro na Sport, Casagrande em quarto e Allan Hellmeister fechando o top5. Felipe Massa era sexto e primeiro na Rookie.
Enquanto isso, nesse ponto da disputa, na classe Challenge Danilo era quem vinha puxando o pelotão, com Vitori Tieri em segundo, mas primeiro na Sport, Enrico pedrosa em terceiro geral e líder na Rookie, Fabio Carbone e Pietro Rimbano completando o top5.
Primeiro segmento encerrado na disputa dos 300km de Brasília da Porsche Endurance e Comparatto/Baptista foram os vencedores da Carrera. Na Challenge, Caio Castro/Dirani eram os vencedores.
Nesse momento, a segunda das três janelas obrigatórias de pit-stop foi aberta. Líder da prova, Baptista optou por ir aos boxes apenas na 29ª volta, e quem ainda não havia entrado precisava parar para não perder o tempo da janela.
Na volta 31, os competidores começavam a voltar para a pista após a segunda das três paradas obrigatórias. Comparatto seguia na primeira colocação, com Müller, Josimar, Feldmann Neto e Paludo vindo no top-5.
Luis Landi liderava enquanto isso na Challenge, com Caio Castro em segundo, Garfinkel, Rapha Bernardes e Dilson Peres Jr vindo no rol dos cinco primeiros colocados.
Poucos giros mais tarde e o carro de segurança se fez necessário por um forte acidente de Dilson. Em uma imagem bastante impressionante, o piloto veio de ponta cabeça derrapando no asfalto até chegar na caixa de brita e bater no muro – em uma tentativa de ultrapassagem em cima de Charles Grunberg, bateu no adversário e capotou.
Na ordem da pista, Comparatto/Baptista liderava na classe Carrera, com Josimar Junior/Sergio Ramalho na Sport e Pipo/Felipe Massa na Rookie.
Já na Challenge, Caio Castro/Dirani puxava o pelotão, com Garfinkel/Tieri na Sport e Bernardes/Giuliano Raucci na Rookie.
Mais uma relargada da Porsche Endurance em Brasília e Comparatto precisava lidar com as investidas de Marçal, disposto a assumir a primeira colocação. Atrás, Sergio Ramalho não fez uma boa saída, caiu para quinto e era pressionado por Israel Salmen.
Na abertura da última janela de paradas, a volta 42, mais uma vez o safety-car se fez necessário por conta de o Porsche #4 ficar preso na caixa de brita. Mas nesse momento, grande parte dos pilotos vai aos boxes fazer a última troca.
Pilotos de volta à pista, agora era até a bandeira quadriculada. Na imensa maioria dos carros, era o competidor com maior BoP que estava atrás do volante para encerrar a prova – carro de segurança ainda estava no traçado.
Prova recomeçada com 11 voltas para a bandeira quadriculada. Com Baptista lutando para ficar na primeira colocação da Carrera, na Challenge uma situação dramática: Tieri, que lidera a classe, toma um drive-through por pit-stop abaixo do tempo permitido, e a ponta do pelotão passará a ser de Dirani.
A prova não durou muito em bandeira verde e o carro de segurança foi acionado novamente, dessa vez por um acidente envolvendo Guilherme Salas. Mas dessa vez, pouco durou porque a corrida rapidamente foi recomeçada novamente.
Na volta 49, Felipe Baptista puxava o pelotão, mas Gaetano logo atrás vinha na pressão. Nesse momento, a maior parte dos primeiros colocados vinham com o Boost acionado para tentar uma potência extra para dar o bote.
A prova estava realmente bastante movimentada em Brasília. Nos giros finais, um incidente envolvendo uma série de pilotos: Gianluca Petecof e Beto Gresse escaparam quando disputavam posição, enquanto mais à frente Fabio Carbone rodou. Dessa vez, sem safety-car.
Um susto no líder: Felipe Baptista pisou na ‘sujeira’ do circuito, dando uma escapada, mas não perdeu a ponta do pelotão. Quem levou susto foi Matheus Comparatto, que acompanhava dos boxes.
Bandeira quadriculada e Comparatto/Baptista conquista a vitória quase de ponta a ponta nos 300km de Brasília. Ramalho/Josimar vence na Sport e Pipo/Felipe Massa na Rookie. Com o triunfo, Matheus e Felipe empatam em pontos com Marçal Muller/Gaetano di Mauro.
Na classe Challenge, Caio Castro e Danilo Dirani cruzaram a linha de chegada na primeira colocação.
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