Pietro Fantin subiu ao degrau mais alto do pódio na corrida 2 da Porsche Cup Brasil em Le Mans. No início deste sábado (13), em mais uma prova bastante disputada, o competidor foi o primeiro a cruzar a linha de chegada.
Antonella Bassani foi a segunda colocada, alcançando seu melhor resultado na Carrera Cup. Miguel Paludo, Pipo Massa e Marcos Regadas completaram as posições do pódio em La Sarthe.
Na classe Rookie, Pipo Massa consegue sua quarta vitória em seis provas disputadas, enquanto Lineu Pires foi quem triunfou na classe Sport.
Saiba como foi a corrida 2 da Porsche Cup em Le Mans:
Quem alinhou na pole-position foi Antonella Bassani, com Pipo Massa na segunda posição após o sorteio da inversão de grid da corrida 1. No entanto, era Pipo quem deveria sair da ponta, mas em uma penalização a Marcos Regadas, todos os pilotos ganharam uma posição, promovendo a competidora do carro #72 para a posição de honra do grid.
Ainda, outra mudança seria em formato de fila indiana ao invés de pilotos lado a lado. O motivo foi que a categoria preliminar antes da Porsche Cup Brasil houve um acidente que danificou a barreira de proteção, provocando uma zona lenta nas áreas 1 e 2, obrigando a mudar a forma de começar a prova.
Cronômetro disparado e corrida começada em Le Mans, mas os pilotos ainda estavam na ‘slow zone’, sem poder acelerar e ultrapassar. A velocidade máxima era de 80 km/h.
Com a bandeira verde autorizando o início das disputas, Antonella manteve a primeira colocação. Pipo acabou caindo um pouco, com Miguel Paludo assumindo a segunda colocação e começando as ameaças em cima da pilota. Pietro Fantin e Marçal Müller vinham logo atrás da dupla.
No final da primeira volta, os pilotos voltam para a zona lenta – é todo o primeiro setor do circuito. A ordem estava em Paludo em primeiro, com Fantin, Bassani, Müller e Marcos Regadas completando as cinco primeiras posições. Pipo é o primeiro na Rookie e Lineu Pires na Sport.
Neste ponto, os pilotos que mais ganharam posições no início da disputa foram Leonardo Herrmann, com sete, Josimar Junior com seis, e Rouman Ziemkiewicz, Migieul Mariotti e Carlos Campos, ambos com cinco cada.
Com 37 minutos, então, Matheus Comparatto acabou levando uma penalização por uso indevido do Boost, o botão de potência extra. Nisso, o piloto teria de passar pelos boxes.
Entrando na zona lenta ao final da segunda volta, André Gaidzinski e Paulo Sousa acabaram se envolvendo em um enrosco. A dupla acabou batendo e escapando do traçado, parando na área de escape.
A direção de prova indicou que havia novos pontos de slow zone no circuito de Le Mans: 1, 2 e 9 – postos 1, 4 e 33 dos fiscais. Mas mesmo assim, os pilotos teriam 11 quilômetros para acelerar forte.
Liberados mais uma vez para brigas, Fantin e Müller em briga por posição acabaram passando reto. A ordem na pista estava com Paludo na ponta a pouco mais de 0s6 de vantagem, Pietro, Bassani, Regadas e Marçal fechando o top-5.
Uma briga emocionante que vinha era a pela terceira posição. Antonella vinha com o Boost acionado para defender sua posição, enquanto Regadas ameaçava a competidora. Entretanto, ambos passaram reto na curva, com a disputa aliviando.
Ainda, na ponta do pelotão, mudança de liderança com Fantin assumindo a primeira colocação ao deixar Paludo para trás.
Pouco mais de metade da corrida já percorrida e Fantin ainda era o primeiro colocado precisando se defender de Miguel, que aproximava de sua traseira. Acontece que o multicampeão da Porsche Cup Brasil veio com o Boost acionado e conseguiu tomar a primeira colocação, mas não antes sem um susto: traseirou, mas controlou o carro e voltou para a prova.
A direção de prova indicou que Sang Ho Kim, Rouman e Marcos Regadas tiveram infrações durante a slow zone, precisando pagar um drive-through.
Fantin era o primeiro colocado, com Pipo Massa em sexto geral e líder na Rookie e Lineu Pires em nono total e primeiro na Sport.
15 minutos para a bandeira quadriculada e Silvio Morestoni, assim como na corrida 1, teve má sorte e abandonou a prova, parando o carro ainda na área de escape.
Enquanto isso, as primeiras colocações reservavam muita emoção. Antonella e Paludo trocavam de posições constantemente para o segundo posto, enquanto Pipo Massa e Marçal também estavam se atacando, até que Müller deu um golpe de má sorte e bateu na barreira de pneus, danificando a dianteira do Porsche #544.
Reviravolta na corrida e na classificação do campeonato. Marçal não tinha mais condições de continuar na prova e nisso, abandonou a corrida. Dependendo do resultado, então, Jeff Giassi, vencedor da corrida 1, poderia assumir a liderança da temporada.
Sete minutos para quadriculada e a ordem estava Fantin em primeiro, com Bassani, Paludo, Massa e Pedro Boesel completando as cinco primeiras posições. Massa era o líder da Rookie e Pires na liderança na Sport.
Nos minutos finais, então, um forte acidente. Rodrigo Mello vai no mergulho, escapa da pista e quando retorna ao traçado, acerta em cheio Marco Pisani, com a dupla tendo o final precoce da disputa.
As brigas pelas primeiras colocações estavam muito emocionantes. Pipo Massa passou Paludo pela terceira colocação, mas levou o troco, enquanto Antonella acionou o Boost para alcançar Fantin, que também acionou. Mas a competidora ainda tinha mais um para usar nessa última volta.
Bandeira quadriculada e Fantin conquista a vitória da corrida 2 da Porsche Cup em Le Mans. Bassani é a segunda, com Paludo, Pipo e Regadas completando o top-5. Ainda, o carro de Luiz Souza pegou fogo no final da disputa.
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