Porsche Cup Brasil: Marçal Muller é o mais rápido do dia em Le Mans

Os tempos de volta despencaram na segunda sessão de treinos livres da Porsche Cup Brasil C6 Bank em Le Mans. Na estreia da categoria em solo francês dentro da programação oficial das 24 Horas, Marçal Muller ditou o ritmo. Pole nas duas primeiras etapas do calendário e vencedor de duas provas, o titular do Porsche #544 cravou 4:05.281 em sua melhor volta. Ele abriu vantagem de 0.674 sobre o segundo colocado, Jeff Giassi.

Finalizaram o treino livre 2 no mesmo segundo do líder Pietro Fantin (que havia dominado o treino livre 1 pela manhã) e Marcos Regadas. Matheus Comparatto completou o top5.

Outro grande destaque do primeiro dia de atividade da categoria em Le Mans foi Pipo Massa _e não apenas pela liderança das duas sessões na classe Rookie. O caçula do grid estabeleceu um respeitabilíssimos sexto tempo nos geral, à frente nomes tarimbados na história de 21 anos da Porsche Cup Brasil C6 Bank. Mas ele não foi o único a despontar entre os estreantes, com Jose Moura Neto terminando em oitavo.

A classe Sport também promete bastante, com os competidores todos andando bem próximos. Silvio Morestoni aparentava terminar com a melhor volta da classe até a tentativa final, quando Lineu Pires anotou 4:08.459 para terminar em 12º no geral, liderando na divisão.

Agora os carros retornam à pista na madrugada de quinta-feira, para a primeira tomada de tempo em Le Mans, a partir das 4h. A corrida de abertura da etapa de sprint, com 45 minutos, tem início às 08:25 pelo horário de Brasília, com transmissão ao vivo pela Bandsports e pelos canais digitais oficiais da Porsche Cup Brasil C6 Bank.

O treino

A pista foi aberta com destaque para Regadas, o primeiro a encabeçar a tela de cronometragem após a primeira volta, com 4:08.183. A seguir apareciam Giassi, Miguel Paludo, Thiago Vivacqua e Pietro Fantin.

Na segunda volta foi acionada bandeira amarela na curva 12, mas alguns tinham passado rápido pelo trecho antes e melhoraram suas marcas: Muller assumiu a liderança com 4:06.196, seguido por Giassi, Regadas, Paludo e Vivacqua. Seba Malucelli e Lineu Pires, dentro do top10 geral, eram os melhores Sport e Pipo Massa, em 11º o Rookie mais veloz.

Na terceira volta caiu a fronteira dos 4:06, quando Giassi anotou 4:05.955 para liderar. Fantin, Muller, Regadas e Paludo completavam o top5. Malucelli seguia com o melhor tempo da Sport, em décimo, mas Pires, Francisco Horta e Silvio Morestoni viraram rápido ameaçando a marca do #31 logo a seguir. Em 14º Massa seguia dominante na Rookie.

Faltando 13:30 para o fim da sessão, a pista entrou em Full Course Yellow, com os carros reduzindo velocidade em respeito às bandeiras amarelas. Antes, Morestoni ainda teve tempo para completar sua volta, avançando para nono no geral e assumindo a liderança na Sport.

Faltando 10 minutos para a quadriculada, novamente foi acionada bandeira verde para as últimas tentativas antes do treino classificatório de quinta-feira.

Paludo entrou nos pits faltando 7 minutos enquanto era quinto colocado. Ele conseguiu sair antes da bandeirada para mais uma tentativa de baixar sua marca.

Na sétima volta Muller retomou a primeira posição ao estabelecer 4:05.612. Giassi, Fantin e Regadas vinham a seguir e, em quinto, Pipo Massa mostrava força com o Porsche #19 liderando também em sua divisão. Em décimo, Morestoni era o melhor da classe Sport.

Muller baixou ainda mais na volta da bandeirada, estabelecendo o recorde da categoria em Le Mans com 4:05.281 para fechar o dia na liderança. Giassi, Fantin e Regadas vinham à seguir, a menos de 1s do #544. Depois de cravar uma boa volta em sua tentativa final, Matheus Comparatto fechou o top5 desbancando Massa.

Pipo fechou a sessão em sexto e teve a companhia do também Rookie José Moura Neto no top10 geral (o amazonense terminou em oitavo).

A volta da bandeirada reservou uma reviravolta também na Sport, com Morestoni caindo de primeiro para quarto na classe. O melhor tempo foi de Pires, seguido por Cristian Mohr e Israel Salmen.

O que eles disseram:
“A gente começou o treino bem, fomos para a primeira colocação logo no início. Quando fiz uma volta melhor, fui atrapalhado, depois fazia outra volta boa e excedi os limites de pista. Esfriei a cabeça e consegui fazer a minha última volta ser a melhor na atividade. Estou satisfeito, isso mostra que a gente está bem competitivo para o quali de amanhã, então vamos nos concentrar para sair no pelotão da frente.”
Marçal Muller

“Os treinos foram muito bons, ambos em segundo lugar. Vejo que a gente consegue trabalhar para buscar esse primeiro. É uma pista que eu gosto muito, extremamente parecida com o simulador então tive uma adaptação muito rápida. E os pilotos têm um nível altíssimo, então vamos atrás para brigar por essa pole.”
Jeff Giassi

“Fechamos o TL2 e graças a Deus está todo mundo bem. Ficamos preocupados no treino 1 com nosso amigo Paulo Sousa dando umas piruetas aí, mas graças a Deus o Porsche é um carro extremamente seguro e provou mais uma vez que apesar de a gente andar a 300 km/h estamos em plena segurança. Isso é o mais importante. E fico feliz no treino 2 com o quarto lugar no geral, com bons trechos. Sei que se encaixar todos no quali vamos brigar na frente. Estou muito emocionado e queria dar os parabéns para toda a equipe Porsche Cup, que cada vez se supera mais. É mais um sonho realizado estar com os amigos andando numa pista maravilhosa! Nem nos meus melhores sonhos eu imaginava isso.”
Marcos Regadas

“O treino foi positivo. Agora conseguimos andar o treino inteiro, só com uma intervenção do full course yellow. Depois do primeiro treino quando tive problema agora consegui entender um pouco mais da pista e ser eficiente. Deu para colocar um top5 no final, o que me garante sair bem posicionado para a classificação amanhã, o que vai ser importante. Apesar de a pista ser muito grande, não ter que lidar com ultrapassagem no quali será positivo e vamos tentar classificar na frente e fazer uma boa corrida”
Matheus Comparatto

“Estou muito feliz com o resultado. Foi muito positivo de novo terminar entre os sete. Estou confiante para fazer um bom resultado na geral e na minha categoria”
Pipo Massa

No treino 2, mesmo com 10 minutos a menos foi muito proveitoso. Não houve nada de inesperado, apenas um full course yellow, que é uma redução de velocidade na pista toda e já estava programado. Deu tudo certo, tivemos bastante tempo de treino e deu para pegar bem a pista porque não pegamos piso molhado. Aí pude entender melhor o traçado e os pontos de referência. Claro que um pessoal conseguiu evoluir mais rápido que outros, mas, no geral, está muito bom”
Jose Moura Neto

“Conseguimos evoluir bastante no segundo treino. No começo ninguém conhecia a pista e a situação estava complicada, mas agora conseguimos melhorar e vamos amanhã tentar repetir o primeiro lugar”
Lineu Pires

“Foi divertido. Este é um lugar muito especial e tratei de desfrutar de cada volta rápida aqui. Estamos tentando achar velocidade e como vimos nos treinos é importante evoluir passo a passo. São muitas curvas rápidas, curvas famosas e vamos tentar que não fiquem mais famosas ainda com batidas (risos). Estou motivado para amanhã”
Michael Fassbender