O treino classificatório para a primeira das três etapas de endurance da Porsche Cup Brasil C6 Bank foi marcado por grandes disputas do início ao fim. A dupla do #544, composta pelo líder do campeonato de sprint e atual campeão de endurance, Marçal Muller, com Gaetano di Mauro vai partir da posição de honra depois de anotar o tempo combinado de 1:46.296.
Logo a seguir vem o Porsche #118, de Matheus Comparatto e Felipe Baptista, cuja marca ficou a apenas 0.262 do tempo da pole.
A sessão teve 17 dos 26 carros dentro do mesmo segundo, mais uma vez ilustrando a alta competitividade dos carros de competição mais produzidos no mundo. A segunda fila será composta pelos carros #21, de Miguel Mariotti e Rafa Martins, e #70, de Lucas Salles e Rafael Suzuki.
Na classe Sport o Porsche #888, de Lineu Pires e Beto Gresse anotou a melhor média e vai partir de quinto no grid. Já a divisão Rookie teve como poles Jose Moura Neto e Matheus Iorio a bordo do #45, carro que parte em um respeitável sétimo lugar no geral.
Entre os carros da Rookie destaque para o luso-luxemburguês Dylan Pereira. Campeão da Porsche Mobil 1 Supercup em 2022, ele estabeleceu por duas vezes o recorde da Porsche Cup Brasil C6 Bank no Algarve, colocando seu nome na história do evento em sua primeira participação com uma volta de 1:45.543.
A seguir na classe Challenge mais uma vez a história foi escrita, pela dupla mais jovem do grid. Os adolescentes Nicholas Garfinkel, de 18 anos de idade, e Vitor Tieri, de 17, fizeram o melhor tempo combinado com o Porsche #10 e garantiram o direito de largar na frente.
A corrida de 300 km ou 2 horas e meia de duração tem previsão de quatro stints, com a necessidade de três paradas obrigatórias para troca de pilotos. Assim, compete a cada tripulação definir quem larga e quem finaliza a prova, que paga 40% dos pontos em jogo ao término do primeiro segmento, na volta 30.
A corrida tem largada programada para 8:10 pelo horário de Brasília, com transmissão ao vivo dos canais digitais oficiais da Porsche Cup Brasil C6 Bank.
O quali
A divisão Rookie abriu a pista com seus nove carros em ação. Jose Moura Neto assumiu a liderança com o #45, seguido de Pipo Massa no #19. A um minuto do fim, Marco Pisani avançou para terceiro no #12. Na volta da bandeirada outros competidores conseguiram melhorar suas marcas, mas não o suficiente para alterar a ordem dos três primeiros da sessão.
Então entraram na pista os demais competidores dos carros 911 Cup da geração 992, com os carros da Sport e da Carrera na mesma sessão. Como na fase anterior, a maioria das equipes optou por abrir a tomada de tempo com os competidores regulares do campeonato. Com Marçal Muller, o #544 liderava a três minutos do fim, seguido pelo #70 que era pilotado por Lucas Salles. Na tentativa final, Matheus Comparatto subiu para terceiro usando o Boost no carro #118.
Depois regressaram os carros da Rookie, com os pilotos que tinham ficado no rádio de seus companheiros na primeira sessão. Após seis minutos aquecendo pneus e preparando os carros, os tempos de volta começaram a cair e as telas de cronometragem trazendo as melhores médias do classificatório.
Renan Guerra assumiu a liderança com o #12, mas a dois minutos do fim Dylan Pereira estarreceu novo tempo de referência, anotando com o #25 o novo recorde da Porsche Cup Brasil C6 Bank, com a marca de 1:45.7. A seguir, na volta da bandeirada, ele foi ainda melhor, cravando 1:45.543.
No combinado dos tempos a pole na Rookie ficou com a dupla do Porsche #45, de Moura Neto e Matheus Iorio.
Então regressaram os carros da Sport e Carrera. A exemplo das sessões anteriores, foi a partir dos seis minutos de treino que os tempos começaram a despencar. Gaetano di Mauro assumiu a liderança com o #544. Felipe Baptista imediatamente deu o troco com o #118.
Na volta da bandeirada, Nelson Piquet Jr acabou com a liderança na sessão com o #80 anotando 1:45.848. Mas o melhor tempo individual no sábado foi de Pereira.
No combinado dos tempos, a pole ficou para o #544, com o #118 em segundo lugar.
A quinta sessão do treino teve em ação os dez carros da classe Challenge, com Caio Castro mostrando velocidade a bordo do Porsche #22. Sadak Leite também era rápido, mas perderia sua melhor volta por triscar a linha de saída do box ao entrar na pista.
Na metade da sessão Nicholas Garfinkel mostrou força com o Porsche #10 e depois anotou 1:49.148, marca que seria imbatível no grupo. Caio Castro fechou em segundo e o #66, com Sadak ficou em terceiro.
O grupo final teve uma intervenção de bandeira vermelha para resgate de um carro após rodada que terminou na caixa de brita. Depois do serviço da equipe de resgate, restavam ainda dez minutos no cronômetro regressivo. Victor Tieri era o mais veloz com o #10, à frente de Enrico Pedrosa no #78 e Danilo Dirani no #22. A seguir Fabio Carbone andou forte com o #66, avançando a tripulação para o segundo lugar nos tempos combinados graças ao melhor tempo na sessão. E a posição de honra ficou com o carro dos adolescentes Garfinkel e Tieri, a primeira da dupla na Porsche Cup Brasil C6 Bank.
O que eles disseram:
“Agradeço a toda a equipe, que fez um carro muito bom para nós. Cometi alguns erros nos treinos anteriores, mas consegui encaixar durante a qualificação. O Gaetano também fez excelente volta para nós conquistarmos essa pole na média dos tempos. É a 29ª pole da minha carreira, então estou bem feliz”.
Marçal Muller
“Primeiro, tenho que agradecer ao Marçal pelo convite. Muito legal fazer parceria com ele, que é o atual campeão. Tem muita coisa pela frente, mas foi um belo início. Vamos continuar trabalhando para nosso objetivo final”.
Gaetano Di Mauro
Tenho muito que agradecer ao Vitor, me ajudou muito durante a semana. Sou muito feliz com o que está acontecendo aqui. Tenho me divertido muito nessas etapas e nem consigo colocar em palavras o tanto que estou feliz. Muito obrigado à Porsche Cup por proporcionar uma oportunidade tão legal quanto esta para tanta gente
Nicholas Garfinkel
Hoje é um dia muito especial para mim. Todo mundo sabe o quanto é difícil essa vida de piloto e hoje deu certo. Estou muito orgulhoso pelo desempenho e só tenho que agradecer a Deus por tudo que vem acontecendo na minha vida em menos de um ano correndo de carro. Então poder andar junto com esses caras é impressionante. Agora vamos para a corrida!
Vitor Tieri
“Foi um ótimo pontapé inicial, largando em quinto lugar geral. Uma posição onde temos alguma margem para administrar a corrida. Mas nada está garantido, ainda tem muita pista”.
Lineu Pires
“Feliz por completar a primeira parte do trabalho. Agradeço ao Lineu pelo quinto ano juntos como dupla no endurance, o que ajuda bastante. A corrida é longa, 300 quilômetros pela frente, mas vamos fazer nosso melhor para trazer o caneco amanhã”.
Beto Gresse
“Um prazer dividir a pista com esse time de peso na endurance da Porsche Cup. Fico feliz por ter ajudado o José Moura Neto a colocar o carro na pole. Não fiz minhas melhores voltas, o carro tava meio difícil de guiar. Mas a segunda tentativa foi boa. Agora é pensar na corrida. A pole é importante para a nossa moral, mas a corrida tem 300 km e temos muita coisa pela frente”.
Matheus Iorio
“A gente conseguiu ser eficiente, mas acho que faltou um pouquinho ali na minha volta rápida. Começamos com pé direito, no top 3, então as coisas estão bem. Fizemos tudo isso com o máximo de peso possível, mas conseguimos evoluir. Confio na minha dupla e vamos tentar fazer a melhor corrida possível”.
Matheus Comparatto
“Acho que o meu desempenho não foi tão bom, não consegui encaixar a volta. Acho que no final das contas, a corrida é longa e é importante largar numa posição boa. O Pipo fez um bom trabalho mas acabou errando um pouco na volta dele, então nós dois tivemos erros. No final os pequenos erros acabam impactando o resultado. Mas vamos nos preparar para amanhã”.
Felipe Massa
GP da Bélgica