Pirelli llevará a cabo una investigación sobre la causa de los pinchazos de neumáticos que se produjeron con algunos pilotos en el Gran Premio de Qatar.
Valtteri Bottas, Lando Norris, George Russell y Nicholas Latifi, sufrieron problemas de neumáticos durante la carrera.
La Fórmula Uno visitó el Circuito Internacional de Losail por primera vez este pasado fin de semana, siendo este GP el sustituto de la ronda cancelada en Australia.
Para esta carrera, Pirelli trajo los compuestos C1, C2 y C3, la opción más dura de su gama de neumáticos.
Las altas cebras del circuito causaron problemas a los pilotos durante todo el fin de semana, con varios coches dañados durante el evento de tres días, y Pirelli sospecha que estas altas cebras, así como el desgaste de los neumáticos causado por las curvas de alta velocidad y alta energía, estuvieron detrás de los pinchazos de los neumáticos en la carrera.
“Al ser Losail una pista nueva y relativamente desconocida con algunas curvas de alta energía, los equipos llegaron a la carrera sin toda la información que hubieran querido, con sólo una sesión de entrenamientos representativa”, dijo el jefe de Pirelli F1, Mario Isola.
“Sin embargo, durante la carrera quedó claro que una sola parada era muy arriesgada en términos de desgaste de los neumáticos, requiriendo un alto grado de gestión”.
“Algunos pilotos tuvieron problemas con los neumáticos sobre todo en la parte final de la carrera, y esto se debió probablemente a la combinación de un desgaste muy elevado como resultado de las pasadas largas, y a los impactos a alta velocidad contra algunas cebras agresivas”, dijo Isola. “Obviamente, averiguaremos específicamente lo que ha ocurrido con un análisis completo de laboratorio en nuestra base de Milán”, añadió.
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