La FIA anunció formalmente el inicio de una “revisión detallada” del controvertido Gran Premio de Abu Dhabi a finales del año pasado, e indicó que cualquier cambio sólo se anunciaría en la primera carrera de la temporada 2022.
La investigación sobre el procedimiento que tuvo lugar en Yas Marina el 12 de diciembre, que dejó a Mercedes y a Lewis Hamilton desilusionados con la F1, se centrará en cómo se gestionó el último periodo de coche de seguridad.
El director de carreras de la FIA, Michael Masi, ha sido criticado por su participación en el suceso, y algunos expertos sugieren que su posición se hizo insostenible después de que ignorara de hecho el código deportivo.
Al reconocer formalmente que la investigación había comenzado, un comunicado de la FIA decía: “Tras la decisión del Consejo Mundial del Motor en París el 15 de diciembre de 2021, la administración de la FIA, bajo el liderazgo de Mohammed Ben Sulayem, ha iniciado un análisis detallado de los acontecimientos ocurridos en el último Gran Premio de Fórmula 1 de Abu Dhabi.”
“El presidente de la FIA ha puesto en marcha una consulta con todos los equipos de la F1 sobre diversas cuestiones, incluida ésta. El 19 de enero se dedicará un punto del orden del día del Comité Consultivo Deportivo al uso del coche de seguridad”.
“La siguiente etapa será un debate compartido con todos los pilotos de la F1. El resultado de este análisis detallado se presentará a la Comisión de la F1 en febrero, y las decisiones finales se anunciarán en el Consejo Mundial del Motor que se celebrará en Bahrein el 18 de marzo”.
“El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha pedido al secretario general del deporte y recién nombrado director de monoplazas, Peter Bayer, propuestas para revisar y optimizar la organización de la estructura de la FIA F1 para la temporada 2022”, concluye el comunicado.
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