Os preparativos para a disputa do Campeonato Brasileiro de Kart Rotax, competição que terá a oitava edição disputada entre os dias 7 e 14 de outubro no Kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), já estão em andamento. A competição, que, conforme regulamento, levará os campeões das classes Mini Max, Junior Max, Max, DD2 e DD2 Master ao Mundial de Rotax, marcado para o Bahrein em dezembro, definiu algumas regras com relação a motores.
Os pilotos das classes Rotax Mini Max, Rotax Micro Max e Rotax Júnior Max poderão usar motores próprios, sempre seguindo o regulamento técnico do Rotax Max Challenge Brasil, que realiza suas etapas dentro da programação da Copa São Paulo de Kart Granja Viana, no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP).
Para isso, os donos dos motores precisarão lacrar a peça em um centro de serviços da Rotax do Brasil para a disputa da competição nacional. Estas classes não contarão com um limite de pilotos inscritos, sendo que Mini Max e Micro Max dividirão grid no Campeonato Brasileiro de Rotax.
Além disso, a Bora Karting, empresa organizadora do evento na Granja Viana, disponibilizará alguns motores para aluguel aos competidores do Brasileiro de Rotax. Contudo, o número de equipamentos disponibilizados será divulgado em um momento oportuno.
“Estamos felizes com a realização do oitavo Campeonato Brasileiro de Rotax, e buscamos trazer o máximo de benefícios aos competidores, sempre ouvindo os participantes para realizar a competição da melhor forma possível. Nesse sentido, percebemos um movimento pela preferência pela utilização de motores próprios nestas categorias”, diz Binho Carcasci, promotor da Rotax Max no Brasil e presidente da Comissão Nacional de Kart da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).
O Brasileiro de Rotax ocorrerá simultaneamente ao grupo inicial do Campeonato Brasileiro de Kart, marcado também para o Velopark, na mesma data.
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