El jefe de Haas, Guenther Steiner, cree que el equipo subestimó inicialmente el potencial del mercado estadounidense cuando entró en la Fórmula 1.
Haas entró en la F1 en 2016 como el único equipo americano de la categoría. La popularidad de la Fórmula 1 ha crecido en Estados Unidos en los últimos años, con el GP de Austin del pasado fin de semana con el aforo completo.
Aunque las empresas con sede en Estados Unidos han participado en equipos de Fórmula 1, Haas no ha estado al frente de esa participación. Firmó una asociación fallida con la británica Rich Energy en 2019, y finalmente se distanció aún más de Estados Unidos cuando en 2021 inició un acuerdo de varios años con la empresa rusa Uralkali, controlada por el padre de Nikita Mazepin.
“Creo que descuidamos ese elemento americano al principio, cuando llegamos, porque la Fórmula 1 ha crecido muy rápidamente en los últimos dos años, diría yo”, dijo Steiner.
“Cuando empezamos en la F1, esa participación era mucho menor y ahora parece haber crecido mucho. ¿Por qué no lo vimos venir?”
“No tenía una bola de cristal que me advirtiera, pero obviamente tenemos que hacer más hincapié en eso para atraer a los patrocinadores, para comprometernos más con la gente en Estados Unidos”, dijo.
La Fórmula 1 añadirá una segunda carrera en Estados Unidos, en Miami, a partir del próximo mes de mayo, mientras se mantienen conversaciones sobre un posible tercer evento.
“Ahora tenemos que centrarnos un poco más en Estados Unidos y hacer un mejor trabajo que antes”, dijo Steiner. “No diría que hemos hecho un mal trabajo, sólo que el mercado no estaba ahí y ahora hay un mercado, hay una gran demanda de Fórmula 1, así que espero que podamos sacar un poco más de provecho”, añadió.
GP dos Estados Unidos