Por Eduardo Azeredo
Mais uma vez o suíço Neel Jani conquistou uma vitória na Feature Race nesta temporada. Mas desta vez a prova foi marcada por alguns lances polêmicos e um pouco de confusão.
Por causa da batida e do repetido problema nos freios, o carro brasileiro não largou na Feature Race, para decepção do time que tinha ali sua melhor posição de largada na temporada. Outro time que se decepcionou logo de cara foi a Holanda – depois da vitória tranquila na Sprint Race e largando na pole para a Feature, o carro de Robert Doornbos parou repentinamente no meio da volta de apresentação.
Com isso, a Irlanda herdou a pole positiou e se manteve na liderança após a largada. Mas momentos depois sofreu uma punição pois os mecânicos da equipe deixaram o carro depois do tempo estabelecido.
Após os pit-stops Portugal vinha em quarto lugar mas a história da corrida para Albuquerque mudaria logo a seguir. Earl Bamber da Nova Zelândia e Adrian Zaugg da África do Sul, justamente dois que estavam à frente de Albuquerque acabaram batendo e o Safety Car foi acionado.
Para delírio dos torcedores locais, Filipe Albuquerque fez uma ótima relargada conseguindo ultrapassar Neel Jani por fora na primeira curva da pista assumindo assim a liderança da prova. Mas logo em seguida, no pelotão do meio, Marco Andretti e Vitantonio Liuzzi disputavam posição de maneira muito determinada, o que resultou num toque entre os dois e o incidente ainda envolveu o monegasco Clivio Piccione que vinha atrás dos dois. Todos os três abandonam a prova e o Safety Car novamente é chamado.
Se a antes Albuquerque teve uma ótima relargada, o mesmo não se pode dizer da segunda vez. O português errou a hora da arrancada, tendo que frear novamente – não perdeu a liderança, mas gerou confusão para o pessoal de trás. O irlandês Adam Carroll e o alemão André Lotterer foram obrigados a fazer ultrapassagens antes da relargada propriamente dita para não baterem em adversários.
Veio a segunda janela de pit-stops, e com ela importantes mudanças no panorama da prova – Jani ganhou a liderança de Albuquerque com uma volta a mais na pista antes de parar. Carroll, se valendo dos períodos de Safety Car e de um ótimo trabalho da equipe nos boxes já se apresentava entre os primeiros da prova novamente.
O ritmo e a combatividade de Carroll eram tão impressionantes que logo ele já estava pressionando Albuquerque para conseguir a segunda posição. Então, eis que a direção de prova determina outra punição para Carroll por conta do incidente da segunda relargada.
Depois de protestos do time irlandês fica estabelecido que a punição será discutida após a prova. Carroll, então ultrapassa Albuquerque e parte para uma perseguição a Neel Jani. Com 5 voltas pro final, a Irlanda se torna uma clara ameaça ao domínio da Suíça, mas Neel Jani consegue resistir bravamente e cruza a linha de chegada, utilizando o power boost para se defender, em primeiro. O pódio é tomado pelos candidatos ao título, sendo fechado por Carroll e Albuquerque.
Confira a classificação final:
1) Neel Jani (SUI)
2) Adam Carroll (IRL)
3) Filipe Albuquerque (POR)
4) Fairuz Fauzy (MAL)
5) Salvador Duran (MEX)
6) Nicolas Prost (FRA)
7) Daniel Clarke (GBR)
8) Ho-Pin Tung (CHI)
9) André Lotterer (ALE)
10) Zahir Ali (INA)