O francês Johann Zarco criticou a nova medida imposta pela MotoGP a partir do GP da Grã-Bretanha, de que todas as motos serão monitoradas quanto às pressões de pneus com uma pressão mínima comum.
Para ele, o que deveria ser uma decisão baseada em segurança, acabará influindo negativamente nas corridas.
“O pensamento deles era para a segurança”, disse ele.
“Mas provamos que baixa pressão no dianteiro não é perigoso para as motos, para os pneus. Não tivemos nenhum pneu estourado.”
“Fazendo regras por segurança, eu concordo. Mas essa não é para segurança. E isso vai nos fazer perder alguma coisa nas corridas, porque teremos que administrar mais uma coisa.”
“Se você tiver que administrar mais uma coisa, não pode estar totalmente focado no que tem que fazer, então vai ser estranho. E estou com medo de perder alguma coisa na corrida, que vai ser quase uma corrida que teremos que administrar e não uma corrida que poderemos dar tudo e ver quem é o melhor.”
As pressões mínimas para os pneus slicks serão de 1,88 bar no pneu dianteiro e 1,68 no traseiro.
A preocupação de Zarco é que pilotos evitem batalhas apenas para a garantir que fiquem nas margens de pressão e temperatura dos pneus.
“Para mim, sei que às vezes, se estou atrás de alguém, não quero ficar perto. Tenho que diminuir a velocidade. Não posso ultrapassá-lo quando quero diminuir a pressão do pneu.”
“Teremos que nos tornar robôs para fazer a corrida. Como eles estão fazendo na Fórmula 1. Vamos perder nosso show. Mas se você for um bom macaco treinado e um bom robô, talvez consiga fazer uma boa temporada.”
As irregularidades levarão a punições de tempo durante as corridas:
1ª ofensa: Advertência
2ª ofensa: Penalidade de 3 segundos
3ª ofensa: Penalidade de 6 segundos
4ª infração: Penalidade de 12 segundos
GP da Hungria