A MotoGP anunciou novas regras a partir da temporada de 2027, entretanto apesar de ver a redução na cilindrada como algo positivo, a Ducati – através de seu diretor geral, Gigi Dall’ Igna – acredita que o campeonato mundial deveria ter acrescentado um sistema híbrido às motos.
“Considero a redução de 1000 cc para 850 cc muito positiva”, disse Dall’ Igna ao GPone.com.
“Mas na minha opinião há outros aspectos que não são muito positivos no sentido de que este regulamento vai durar até 2032. Portanto, esperava que pudéssemos ter inserido alguns elementos mais inovadores em termos de moto e recuperação de energia”.
“Uma pequena quantidade de hibridização, na minha opinião, teria sido um sinal positivo. É claro que teria sido importante encontrar uma forma de conter custos, porque essas tecnologias têm custos significativos.”
“Provavelmente foi por isso que isso não aconteceu. Mas talvez encontrar um único fornecedor para as peças mais caras poderia ter sido uma solução. Teria sido um elemento de inovação interessante para o mundo das motos.”
“Acredito que é estúpido desperdiçar uma quantidade de energia na frenagem que poderia ser recuperada. Acredito que daqui a 20 ou 30 anos será impossível um veículo com freios tradicionais, porque a eficiência deve ser o que nos norteia.”