Vice-líder da MotoGP por apenas um ponto, Francesco Bagnaia poderia muito bem ter saído à frente no mundial de Le Mans, mas um erro na entrada dos boxes do GP da França o fez ser penalizado com duas long lap penalties, o que no fim significou um quarto posto na corrida, a apenas 2s de Fabio Quartararo, terceiro na prova e líder do mundial.
Mas, mais do que isso, a Ducati também perdeu a melhor chance que teve em sua história de colocar três motos em um pódio da MotoGP – um feito inédito.
“Eu ativei o limitador, mas quando você faz isso está a 70 km/h, então tinha que parar mais a moto”, lamentou Bagnaia.
“Só estava me perguntando por que recebi essas penalidades, porque tinha certeza que entrei no pit lane com a velocidade correta, mas eles me disseram que eu estava com 3 km/h além.”
“É muito difícil sentir esses 3 km/h na moto, e principalmente nesta situação em que você não tem muito tempo e tem que mudar de moto. Não senti que estava mais rápido, mas foi correto receber as penalidades. São as regras.”
“Perdi apenas 7s por esse motivo. Sem esses segundos, estaria mais perto dos líderes. As regras existem para serem respeitadas, mas da próxima vez prestarei mais atenção a elas.”
Entretanto, Bagnaia – que largou em 16º e chegou em quarto – se perdoa pelo erro. Foi sua primeira prova flag-to-flag na MotoGP, algo pouco natural para um piloto ainda no terceiro ano de experiência na categoria principal.
“Foi a primeira vez para mim em uma prova flag-to-flag. Não foi fácil, mas de certa forma eu gostei”, disse ele.
“No início não me sentia totalmente confortável com a moto de seco, mas no molhado consegui encontrar o meu ritmo imediatamente.”
“Terminar em quarto nestas condições é um resultado muito bom, também considerando que no ano passado fui muito lento na chuva. Agora estou em segundo no campeonato, a apenas um ponto do Quartararo, por isso estou muito contente”.
Segunda seguida de Miller, queda de Márquez e vitória de Eric Granado. Confira a análise do GP da França no FullGas Podcast!
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