Devido à enorme pausa entre o teste de inverno e a primeira corrida da temporada, o sistema DAS parecia quase esquecido. Mas não para a Red Bull. Toto Wolff espera que a equipe não tome nenhuma medida.
Durante a segunda semana do teste de inverno, a Mercedes causou um alvoroço. A equipe criou um sistema revolucionário, que foi usado pela primeira vez em Barcelona. A direção de eixo duplo (DAS). Movendo o volante para trás ou para frente, era possível ajustar o ângulo dos pneus.
A Mercedes indicou que deseja usar o sistema na Áustria, mas a Red Bull não demorou muito para indicar que, nesse caso, eles farão um protesto. Wolff entende essa ameaça. “É a primeira corrida da temporada e eu entendo por um lado que eles querem clareza. Por outro lado, nós simplesmente não queremos terminar com uma grande discussão no domingo”, disse o chefe da equipe ao Motorsport.com.
“Acho que Christian Horner fará a escolha certa. Controvérsias e perspectivas diferentes sobre inovação sempre fizeram parte da Fórmula 1. É isso que podemos esperar e também faz parte do risco”, concluiu Wolff.
Mesmo com a polêmica, a Red Bull também pensou em implementar o sistema DAS em seu carro. Se a equipe realmente vai usar o sistema depende dos resultados, de acordo com Horner. “Depende do que realmente faz e do que consegue. Isso provavelmente será esclarecido neste fim de semana”, finalizou.
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