Os atuais regulamentos de motores da Fórmula 1, que penalizam os pilotos por usarem mais de três motores, não são apreciados por todos os chefes de equipe. O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, disse que não é fã do limite atual. Seu rival, Toto Wolff, por outro lado, não vê da mesma forma.
Muitas pessoas não gostam do fato de que as penalidades de grid podem influenciar a pontuação final no campeonato. No entanto, Wolff não consegue pensar em uma alternativa ao sistema atual. “Acho que o sistema de penalidades sobre as unidades de potência é bastante robusto”, respondeu ele quando questionado pelo Motorsport.com, se o conceito de penalidades de grid deveria ser revisto.
“Porque o que precisamos evitar, é que estamos construindo unidades de potência que têm desempenho máximo por apenas algumas corridas”, continuou o chefe da equipe Mercedes. “E se você mudar os regulamentos e disser ‘ok, não há penalidade de grid para o piloto, mas apenas perda de pontos no campeonato de construtores’, isso vai significar que as equipes, se você estiver em uma luta por um campeonato de pilotos, irão colocar novos motores naquele carro.”
No entanto, o austríaco está aberto a quaisquer soluções alternativas. “Acho que, se encontrarmos boas soluções, definitivamente vale a pena olhar”, disse Wolff. “É confuso para os novos fãs porque, mesmo não sendo responsabilidade do piloto, uma penalização de motor o coloca no final do grid, ou a cinco, dez posições para trás. E isso claramente não é bom, mas não tenho as soluções”, finalizou.
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